RTK4 mit Martin

[krefelder]

Sieht echt klasse aus und ist schön laut

[cobra11]

Gut, es ist soweit. Hier sind die bilder vom inneren der rtk. Schaut genau und lehrnt dazu. „grins”

[Felix]

cool^^

[RTK3SL]

Sieht super aus und klasse Foto's.

Jetzt wird mir auch klar wie der Kompressor in die 4er passt.

[Mars]

ich vermisse auf den Fotos den Entstörkondensator (gut, mag losgelöst von einem Fahrzeugbordnetz entbehrlich sein) und warum verwendest du für die Spannungsversorgung am Kompressor verschiedene Kabelquerschnitte? Grob gesagt: was reingeht, muss auch wieder raus ;-) Die geschaltete Masse-Leitung zum Relais scheint größer dimensioniert zu sein, als "Dauer"-Minus und die Plus-Leitung. Sehe ich keinen Sinn dahinter. Ich erwähne das deshalb, weil auf dem Video von dir der Kompressor "unterversorgt" zu sein scheint. Weniger als 6mm² sollten es bei 12V nicht sein; nur für den Kompressor! Der Balken selber mag auch nochmal mit mind. einer 2,5mm² Zuleitung versorgt werden.

Ansonsten ganz geschickt hineingefriemelt ;-) War bei mir leichter, da leerer Balken.

[TripplexXx]

@cobra11

Wie ist denn der Kompressor befestigt??? Ich frage nur, weil man die Halterung, also das Spannband der original Halterung nicht sieht ???

[cobra11]

Die halterung stammt aus einer rtk3. Und zwar der dichtring um die blende. Es wurde dann ein loch durchgestanzt, dann eine schraube in den boden der rtk4 geschraub. Dann der kompressor eingelegt und drüber gespannt und am boden verschraubt. Fertig. Und das hält sogar einen Feldweg mit richtigen schlaglöchern aus. Der kompressor hat sich keinen mm bewegt. Und wenn er mit magnete auf dem dach ist, sieht das echt geil aus. Leider darf man keine privat kfz bildet mit blaulicht reinstellen. Und desswegen halte ich mich daran. Wer trozdem Bilder von kfz mit bl sehen will (wen es interessiert), kann sich per pn melden.