RTK OWS 4 Einbaun

Hummel Hummel · 11.12.2009, 12:39

Zitat:

Zitat von Renault-5-Driver

Brauche ich den die Gummidichtung unter der RTK wenn sie auf einem Dachträger Montiert wird?

Nein! Ich würde aber dann die Löcher zu machen.

Renault-5-Driver · 11.12.2009, 12:43

Und mit was am Besten? Schrauben Plastikkappen? wie viele Löcher sind den da unten drunter genau? auf jeden Fall 1 für dass Kabel und 4für die Montage auf dem Dach, sind da dann noch mehr?

RTK7 · 24.01.2010, 13:42

Das ist absoluter UNSINN!!! Die Löcher im Bodenbprofil der RTK 4 bzw. OWS 4 müssen nicht verschlossen werden, im Gegenteil, die sind notwendig, damit die Luft in der Anlage zirkulieren und Feuchtigkeit ablaufen/entweichen kann (gerade bei der OWS 4)...

Die Gummidichtung ist auch so aufgebaut, dass Feuchtigkeit entweichen kann und Luftzirkulation gewährleistet ist.

Wird das nicht berücksichtigt gammelt Dir die Anlage weg (Aluteile und Kupferdrähte korrodieren, Kabelisolierungen faulen weg)...

Hummel Hummel · 24.01.2010, 13:45

Ach ne. Und wenn die Schraublöcher mit Schrauben dicht sind, wo soll denn dann was entweichen??

Blaulicht · 24.01.2010, 14:09

Zitat:

Zitat von Hummel Hummel

Ach ne. Und wenn die Schraublöcher mit Schrauben dicht sind, wo soll denn dann was entweichen??

Achim, die RTK´s werden immer nur mit 2 Schrauben je seite befestigt..... Da bleibt immer was offen. Und die Gummiunterlage ist auch keine Dichtung sondern nur ein Ausgleich damit kein Loch unter der Anlage ist. Theoretisch braucht man zur Montage der RTK nur li und re die beiden Blöcke des Gummis.

Hummel Hummel · 24.01.2010, 14:23

Hab da was voreilig geschrieben ohne die vorigen Postings noch mal zu lesen.

Der Kollege fragte ob er die Löcher der Dichtung verschließen soll, wenn er die Dichtung weglässt.

Es geht hier ja um die Löcher der Dichtung. Wenn eine Dichtung unten drunter ist, sind genau diese Löcher ja auch dicht!!!!!!!!!!!! Was haben diese Löcher denn mit der Luftzierkulierung zu tun???
Es ist kein absuluter UNSINN wenn man Löcher dicht macht die sowieso im Normalfall dicht sind.

Es kann sein, oder wird wohl so sein das von den Gewindelöchern immer welche auf sind für die Zierkulation.

Blaulicht · 24.01.2010, 14:40

Muss mal bei meinem Vito Balken schauen, der war ja auch Füßen montiert ob die Löcher zu sind

11.12.2009, 12:43	#2
Renault-5-Driver Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Benno Registriert seit: 22.06.2009 Ort: Körprich Beiträge: 327	Und mit was am Besten? Schrauben Plastikkappen? wie viele Löcher sind den da unten drunter genau? auf jeden Fall 1 für dass Kabel und 4für die Montage auf dem Dach, sind da dann noch mehr?
	Schwertranport Begleitung Hier stand ein Link - er führte ins Nichts. ;-) ich bin zu 100% FRANZOSE!!

24.01.2010, 13:42	#3
RTK7 Bronze-Mitglied Name: Dennis Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Mühlenbarbek, Kaltenkirchen & Erkner Beiträge: 591	Das ist absoluter UNSINN!!! Die Löcher im Bodenbprofil der RTK 4 bzw. OWS 4 müssen nicht verschlossen werden, im Gegenteil, die sind notwendig, damit die Luft in der Anlage zirkulieren und Feuchtigkeit ablaufen/entweichen kann (gerade bei der OWS 4)... Die Gummidichtung ist auch so aufgebaut, dass Feuchtigkeit entweichen kann und Luftzirkulation gewährleistet ist. Wird das nicht berücksichtigt gammelt Dir die Anlage weg (Aluteile und Kupferdrähte korrodieren, Kabelisolierungen faulen weg)...
	Gruß aus Kaltenkirchen, der Dennis Meine Sammlung www.Hella-R.TK "Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar."

24.01.2010, 13:45	#4
Hummel Hummel Gold-Mitglied Name: Achim Registriert seit: 20.01.2008 Ort: Niedersachsen / Wendland Beiträge: 5.225	Ach ne. Und wenn die Schraublöcher mit Schrauben dicht sind, wo soll denn dann was entweichen??
	MEINE-SAMMLUNG Schwarz = Plus. Orange u. Braun = Minus.

24.01.2010, 14:23	#6
Hummel Hummel Gold-Mitglied Name: Achim Registriert seit: 20.01.2008 Ort: Niedersachsen / Wendland Beiträge: 5.225	Hab da was voreilig geschrieben ohne die vorigen Postings noch mal zu lesen. Der Kollege fragte ob er die Löcher der Dichtung verschließen soll, wenn er die Dichtung weglässt. Es geht hier ja um die Löcher der Dichtung. Wenn eine Dichtung unten drunter ist, sind genau diese Löcher ja auch dicht!!!!!!!!!!!! Was haben diese Löcher denn mit der Luftzierkulierung zu tun??? Es ist kein absuluter UNSINN wenn man Löcher dicht macht die sowieso im Normalfall dicht sind. Es kann sein, oder wird wohl so sein das von den Gewindelöchern immer welche auf sind für die Zierkulation.
	MEINE-SAMMLUNG Schwarz = Plus. Orange u. Braun = Minus.

24.01.2010, 14:40	#7
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.739	Muss mal bei meinem Vito Balken schauen, der war ja auch Füßen montiert ob die Löcher zu sind