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15.12.2009, 18:16 | #1 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
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Hänsch Lichthauben von Doppelblitzkennleuchten verformen sich bei zu hoher Hitze (!?)
Hat von euch auch schonmal jemand eine schlechte Erfahrung mit einer Lichthaube von Hänsch gemacht, nachdem sie längere Zeit in Betrieb war?
Ich habe es vor ein paar Jahren auf der RETTmobil gemerkt, dass sich die Lichthaube der MOVIA-D verformt hat, beim Abnehmen. Die Lichthaube ist oben drauf sehr weich geworden. Aktuell habe ich eine Lichthaube einer MOVIA-D auch hier, bei der eine Beule oben drin ist. |
15.12.2009, 18:21 | #2 |
Gold-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Solingen
Beiträge: 2.529
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Das wird wahrscheinlich dadurch sein das der Fahrtwind nicht vorhanden ist. Ich denk mal 2 std Blitzen lassen geht in Ordnung, alles weitere nicht.
Ist meine Meinung |
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15.12.2009, 18:28 | #3 | |
Administrator Name: Peter
Registriert seit: 31.10.2003
Ort: Nickenich
Beiträge: 9.285
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Zitat:
Ja, die Hänsch-Leuchten werden sehr heiss. Oftmals erkennt man bei den Comet an der Oberseite des Fresneleinsatzes, dass sich der Weichmacher aus dem Plastik völlig verflüchtigt hat und das Plastik dann einen weissen Plastik-Staubüberzug hat. Dies sollte aber kein Problem darstellen. Zumindest bei den gröseren Kennleuchten. Dass sich das Plastik bei einer Typ09 bzw. MoviaD oben nach innen verformt hat, habe ich allerdings schon gesehen. Das stellt in meinen Augen aber eher ein Verletzungsrisiko dar, als einen technischen Mangel. (In den USA würde vermutlich auf der Leuchte ein dicker roter Warnhinweis stehen... ) | |
˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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15.12.2009, 18:48 | #4 |
Silber-Mitglied Name: Henning
Registriert seit: 26.05.2007
Ort: Region Hannover
Beiträge: 1.758
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Habe da ein Beispiel von meiner Whelen WSSC30:
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Malü Malü!
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15.12.2009, 20:05 | #5 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
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Ich habe jetzt auch wieder eine von einer MOVIA-D.
Schön ist das nicht... Zum Glück werden die LED's nicht mehr so heiß. Also Kühlung durch Fahrtwind ist Quatsch. Auch im Stand muss alles einwandfreit funktionieren. War damals auf der RETTmobil der hier: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...rfuehrfahrzeug |
15.12.2009, 20:08 | #6 | |
Gold-Mitglied Registriert seit: 08.11.2007
Beiträge: 3.220
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Zitat:
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15.12.2009, 20:11 | #7 |
Gold-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Solingen
Beiträge: 2.529
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Das hab ich aber auch bei meiner Pintsch Bamag XB-35. Dort allerdings schon nach 5 Minuten, das die Haube sehr heiß wird. Hab die bis jetzt nie länger als 10 Minuten laufen lassen
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15.12.2009, 20:12 | #8 |
Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.611
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Bei der AEB 525 MX verformt sich die Lichthaube auch nach relativ kurzer Zeit.
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"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange. |
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18.12.2009, 22:12 | #9 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 19.08.2009
Ort: mittig von Brandenburg
Beiträge: 83
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Bei der Comet bleibt es meißt nicht nur bei einer weiß angelaufenen Optik.
Sie verformt sich teilweise stark und reißt dann ein. Wenigstens bleibt die Haube noch in Form. Also ist es nur ne Aussehensfrage. Das sieht dann in etwa so aus. Gruß... |
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