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Alt 27.12.2009, 15:00   #1
Basti

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Zitat:
Zitat von DBW 2000 Beitrag anzeigen
Nicht schlecht wenn man Hobby und Beruf in Einklang bringen kann.
Einklang ist ja auch kein Problem, nur muss man ganz klare Grenzen zwischen Beruf und Hobby setzen.
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Alt 20.01.2010, 15:32   #2
Patrik

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Weiß denn jetzt irgendjemand was eine Comet-LED in blau kostet?
Auf der Webseite von Hänsch steht noch nix.




Nur eine leuchtende ist eine gute
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Alt 20.01.2010, 15:35   #3
Blaulicht05

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Hier...
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Alt 20.01.2010, 20:45   #4
derhansderkanns

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Hab die letzten Wochen immer mal wieder hier und da ne Comet LED in Gelb bei manchen Streufahrzeugen und auch Streckenkontroll Fahrzeugen gesehn.

Es ist ein bedeutsamer Unterschied zwischen der Strobo und der LED.
Eigentlich bin ich voll der LED-FAN, aber hier muss ich sagen, hat die Comet LED Gelb definitiv tagsüber verloren... Die Sichtbarkeit ist um Einiges schlechter als die Strobo Comet.


Ganz Anders bei der Comet LED Blau, da ist die LED Leuchte die absolute Nummer eins!!!

Scheint also an der Farbgebung zu liegen.
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Alt 25.09.2010, 00:12   #5
0527000

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Warum gibt es eignetlich einen optischen Unterschied zwichen einer normalen Comet und einer Comet E ( nicht zwichen LED und Blitzer)? Bei einer normalen ist die Fresnellinse deutlich breiter als bei einer E. Bei der E kann man noch an der Linse vorbeischauen, bei der normalen Comet aber nicht.

http://www.local24.de/imgs/attachmen...06503011-2.jpg

http://www.blaulicht-sammler.de/Gale...met/Foto11.jpg




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Alt 25.09.2010, 01:01   #6
UKR

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Ich würde mal darauf tippen, daß da die gleiche Fresneloptik drin steckt, wie in der Effekta 06. Offenbar gelten bei der Zulassung als Warnleuchte nach §53a StVZO andere lichttechnische Kriterien als bei "normalen" Kennleuchten nach §52 StVZO. Insofern spart man sich die Herstellung eines neuen Werkzeugs.

Wer beide Leuchten hat, kann sie ja mal zum Vergleich gegen eine Wand richten und den Lichtaustritt überprüfen.
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Alt 28.10.2010, 15:25   #7
JackBauer

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Zitat:
Zitat von derhansderkanns Beitrag anzeigen
Hab die letzten Wochen immer mal wieder hier und da ne Comet LED in Gelb bei manchen Streufahrzeugen und auch Streckenkontroll Fahrzeugen gesehn.

Es ist ein bedeutsamer Unterschied zwischen der Strobo und der LED.
Eigentlich bin ich voll der LED-FAN, aber hier muss ich sagen, hat die Comet LED Gelb definitiv tagsüber verloren... Die Sichtbarkeit ist um Einiges schlechter als die Strobo Comet.


Ganz Anders bei der Comet LED Blau, da ist die LED Leuchte die absolute Nummer eins!!!

Scheint also an der Farbgebung zu liegen.
Sehen das alle so? Wie sehen Eure Erfahrungen aus?

Ich kenne leider nur die normale Comet (sowohl in Gelb als auch in Blau).
Die Lichtleistung ist schon gut, aber wenn man sie jetzt mal mit den Hänsch LED-Modulen in unseren RTWs vergleicht liegen die LED klar vorne!

Wie siehts mit der Movia-D aus? Ist da auch die "Normale" besser?
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Alt 28.10.2010, 15:34   #8
kitesurfer1404

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Zitat:
Zitat von derhansderkanns Beitrag anzeigen
Es ist ein bedeutsamer Unterschied zwischen der Strobo und der LED.
Eigentlich bin ich voll der LED-FAN, aber hier muss ich sagen, hat die Comet LED Gelb definitiv tagsüber verloren... Die Sichtbarkeit ist um Einiges schlechter als die Strobo Comet.
War auch mein erster, subjektiver, Eindruck, nachdem ich die Comet LED in gelb das erste mal "im Einsatz" (Müllwagen oder so) gesehen habe. Von weitem konnte man zwar schon das lange LED-Leuchten sehen, die Farbe war aber nicht so doll, finde ich. Da sind die ganzen blauen LED-Produkte deutlich besser zu sehen, im Gegensatz zu den blauen Strobes. (Wieder subjektive Einschätzung)

Bei Gelblicht finde ich die KLJ 80 bisher ungeschlagen. Durchdringender und aussagekräftiger Lichtblitz, der aber nicht zu kurz ist.
Bei Blaulicht hat Hänsch mit den LED-Sachen die Nase vorn, was Sichtbarkeit angeht.




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Alt 28.10.2010, 17:00   #9
Doug

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Muss dem Zustimmen.
Das weniger auffällige an gelben LED ist das Farbspektrum/Farbsättigung, das im Vergleich zu Blau einfach weniger von der Umgebungsbeleuchtung abweicht. Als ich die Comet LED zuerst gesehen habe, waren meine Erwartungen enttäuscht. Zwar würde ich sie optisch noch über den Blitzleuchte einordnen, aber mit einem geringen Abstand.
Allerdings weiss ich gerade nicht ob Hänsch bei gelbe Leuchten noch weiße LED nimmt oder schon farbige. Da gab es ja einige Unterschiede.

Bei Hänsch ist ebenso die Färbung der gelben Lichthauben m.M.n zu gering. Bei den Vama Leuchten LE106 LE330 LE335 finde ich den Gelbton der Blitzleuchten satter.

Wenns wirklich eine sattgelbe Leuchte sein soll : VAMA LR 130! mit normalem Drehspiegel.




???
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Alt 28.10.2010, 17:19   #10
UKR

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Man müsste für einen korrekten Vergleich beide Leuchten nebeneinander beurteilen, ich habe jedoch momentan keine Lust, mir dafür extra eine Comet-LED zu kaufen.

Mit dieser Problematik sind wir auch wieder beim Hell/Dunkel Kontrast, der bei blauen Lichthauben naturgemäß besser ist. Ich hatte den direkten Vergleich beim Whelen Edge mit gelben, bzw. farblosen Lichthauben vor gelben LEDs.

Bei tief stehender Sonne waren die LEDs hinter den gelben Hauben deutlich besser zu erkennen, obwohl diese die Intensität leicht abschwächen.

Die Comet-LED, die ich bisher bei Straßenbetriebsdiensten gesehen habe, waren so schlecht nicht, jedenfalls nicht schlechter als die Strobe-Version.
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