TOPas mit Fußtaster betreiben

[Matthias]

Zitat von 86/82-1

oh man naja die idee ist ja ganz ok aber ob man das noch zusammen bekommt mit den füßen...

Zum Thema Taster bei Sonderrechtsfahrzeugen:
Die ganze Flotte der Feuerwehr Hamburg (vorausgesetzt es ist ein Automatikfahrzeug) fährt mit diesem "Tasterprinzip".
Es ist wesentlich angenehmer mit dem Fuß auf ein kleines Pedal zu latschen, als sich den Arm zu verenken (bei Kurven) um die Hupe/Schalter zu betätigen.
Und abgesehen davon, ist es auch sicherer, da mann beide Hände am Lenkrad lassen kann....


Ach, der Taster von Reichelt war das was ich gesucht habe Danke!
Der Fernlichttaster/schalter ist für mich nicht sinnvoll, da ich ihn in den Fahrzeugboden einlassen müsste....(sehr großer Aufwand)

[86/82-1]

Zitat von Matthias

Zum Thema Taster bei Sonderrechtsfahrzeugen:
Die ganze Flotte der Feuerwehr Hamburg (vorausgesetzt es ist ein Automatikfahrzeug) fährt mit diesem "Tasterprinzip".
Es ist wesentlich angenehmer mit dem Fuß auf ein kleines Pedal zu latschen, als sich den Arm zu verenken (bei Kurven) um die Hupe/Schalter zu betätigen.
Und abgesehen davon, ist es auch sicherer, da mann beide Hände am Lenkrad lassen kann....


Ach, der Taster von Reichelt war das was ich gesucht habe Danke!
Der Fernlichttaster/schalter ist für mich nicht sinnvoll, da ich ihn in den Fahrzeugboden einlassen müsste....(sehr großer Aufwand)

Naja wir haben beifahrer für sowas... die lesen karten machen den funk sagen ob die straße frei ist von rechts und warnen vor sachen die man evtl. nicht sieht. achso ja die schaltet betätigen sie auch.

[1991berndh]

Also bei unseren neuern Fahrzeugen sind auch Pedale im Beifahrerraum für das Horn, die haben wir jedoch abgeklemm weil der Fahrer verantworten muss ob er es an oder vor allem wann er es aus hat (in der Theorie müsste es bei Nutzung der Wegerechte ja durchgehend laufen) und vor allem weil es be uns einige Fahrer gibt, die selber entscheiden wollen ob sie, auch wenn es Nacht ist, in eine befahrene Bundesstrasse mit oder ohne Horn einbiegen wollen.

[Commander]

Mir hat auch keiner dazwischen zu fummeln - das dürfen zur Not nur nette Kollegen.

[Jango112]

Ist vielleicht etwas OT, aber:

Ich habe mal bei einer Berufsfeuerwehr folgende Schaltung gesehen.

Alle Fahrzeuge hatten Automatikgetriebe.
Die Signalanlage hatte nur einen Ein-/Ausschalter (Abschaltung 3. KL und Frontblitzer nicht mitgezählt).
Wenn man den Schalter im Stand betätigte, gingen die Blaulichter an.
Legte man den Vor- oder Rückwärtsgang ein ging zusätzlich das Horn an.
In Fußraum des Fahrers war links eine Art Buzzer. Hat er während der Fahrt bei eingeschaltetem Blaulicht (& Horn) da drauf getreten ging das Horn aus.
Blaulicht an, Blaulicht & Horn an, Hornabschaltung und die Geschwindigkeit wurden in einer BlackBox gespeichert.

Bedeutet, dass sich der Fahrer bewußt für den Verzicht von Wegerecht entscheiden kann, im Falle eines (Un-)Falles jedoch alles lückenlos dokumentiert wird.

Das fand ich eine sehr sinnvolle Schaltung.

[86/82-1]

Zitat von Jango112

Ist vielleicht etwas OT, aber:
Das fand ich eine sehr sinnvolle Schaltung.

Hab auch ne Idee... wie wäre es, wenn bei Hupenansteuerung fürs horn der Hupeneingang nen kurzen moment den gesamten strom aufnimmt und ableitet so dass nichts zu den hupen kommt? dann wäre das problem gelöst!

[Andi-Hamburg]

Zitat von Jango112

Bedeutet, dass sich der Fahrer bewußt für den Verzicht von Wegerecht entscheiden kann, im Falle eines (Un-)Falles jedoch alles lückenlos dokumentiert wird.

Wird im Grunde wenn eine Black-Box vorhanden ist jetzt ja auch schon gehandhabt, nicht umsonst haben die meisten Anlagen einen Kontrollausgang für die Kennleuchten und Horn.

Gruß Andi

[86/82-1]

Zitat von Andi-Hamburg

Wird im Grunde wenn eine Black-Box vorhanden ist jetzt ja auch schon gehandhabt, nicht umsonst haben die meisten Anlagen einen Kontrollausgang für die Kennleuchten und Horn.

Gruß Andi

und nicht umsonst werden von den meißten Versicherungen Fahrtenschreiber bei Sonderrechtsfahrzeugen verlangt!

[Alabama]

Ich hab bei unserem BRK-RTW (Mercedes Sprinter Automatik) so einen Fußtaster nachgerüstet.

Dieser überbrückt lediglich den Schalter für das Horn.

Funktioniert problemlos.

http://www1.conrad.de/scripts/wgate/...h=0&akt_image=