![]() |
|
![]() |
#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 06.09.2009
Ort: Dortmund
Beiträge: 2.791
|
![]()
Ich muss erst wieder inne Stadt zu unserem großen C dann nehme ich nen paar und sichere alles doppelt und dreifach ab
![]() ![]() ![]() |
Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hildesheim
Beiträge: 624
|
![]()
Für alle nochmal, die an ihrer RTK 6 anscheinend völlig falsche Masseanschlüsse haben:
![]() Quelle: Hella RTK 6-SL Werkstatthandbuch BRAUN ist die HAUPTMASSEVERSORGUNG für die ZSE und deren komplette Modulbreite mit einem Leitungsquerschnitt von 4 mm², ich denke der Querschnitt sagt die wichtigkeit aus. Der schwarze Anschluss ist nur der Schirm der Masseleitung und ist ebenfalls Masse und geht in der RTK direkt auf das Gehäuse zur Übertragung der Karosseriemasse. Ohne Anschluss des braunen Kabels läuft die Anlage im Normalfalls GAR nicht, da sie gar keine negative Spannung hat. Bei wem sie ohne doch läuft, herrscht im Inneneren der RTK ein Masseschluss und ist sicherlich nicht korrekt. |
Geändert von Hilde 30-23 (13.01.2010 um 18:42 Uhr). |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marcel
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: Oberthal / SAAR
Beiträge: 13.738
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. |
![]() |