17.02.2010, 13:31 | #1 |
Gold-Mitglied Name: Diethelm
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Historische Niederländische Polizeifahrzeuge
Den Porsche "19 69 DU" habe ich Ende der 1960er-Jahre irgendwo auf einer Autobahn auf dem Weg von ’s-Gravenhage nach Deutschland fotografiert. Dann ließ ich mich vor dem Heck des "42 22 DF" verewigen, weil ich so von der damals noch ungewohnten neuen Lackierung in roter Tagesleuchtfarbe begeistert war.
Weiß hier vielleicht jemand anhand der Kennzeichen die ehemaligen Standorte dieser beiden Porsches? |
"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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17.02.2010, 17:08 | #2 | |
Gold-Mitglied Name: Diethelm
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Von wegen ...! Nee, zu langsam gefahren, wegen eines plötzlichen Staus. Sonst hätte der Hintermann ja auch nicht auffahren und uns mit einem Blechschaden beglücken können. Und wie man bei meinem jugendlichen Aussehen vermuten darf, hatte ich ich da noch gar keinen Führerschein.
Zitat:
Aber in Aktion habe ich den nicht gesehen, denn wir hatten ja nichts Böses getan. Tja, was man so alles für Bilder in alten Familienalben und Schuhkartons finden kann ... | |
"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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17.02.2010, 20:32 | #3 |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
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moglich ist es die: Alex 12.68
alle info uber porsches : http://www.rijkspolitieverkeersgroep...igen&Itemid=56 sie kunte iehr bilder nach diese webmaster mailen, das soll toll sein. und ja, das ist ein ASG . |
17.02.2010, 21:03 | #4 | |
Silber-Mitglied Name: Alexander
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Zitat:
Tolle Bilder! Hat der eine Porsche da auch eine AT-Auer? Sogar die Aufstecksockel sehen "stylish" aus... | |
17.02.2010, 23:04 | #6 |
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18.02.2010, 00:33 | #7 |
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ja, das ist eine Auer Austria. Interessant, dass die in NL benutzt wurde. Dann vielleicht auch in D - das hat doch neulich schon jemand im Forum vermutet...
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18.02.2010, 00:40 | #8 | |
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Zitat:
Wurde von Porsche in den 50ern und 60ern so verbaut.Auch in Deutschland. Seltsam, dass man diese Idee erst wieder in der RTK 4 aufgriff. Ist vielleicht wie mit den 2 Zusatzbremslichtern zum in die Heckscheibe klemmen, Ende70er/Anfang 80er-Jahre. Das konnte sich auch nicht durchsetzen. Erst als in den USA das mittige Bremslicht obligatorisch wurde, hat man es in Europa auch übernommen... | |
18.02.2010, 00:47 | #9 |
Silber-Mitglied Name: Hendrik
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Die Vermutung habe ich angestellt. In einer "Blaulicht"-Sonderausgabe sind THW- und LSHD-Fahrzeuge mit diesen Leuchten zu sehen.
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18.02.2010, 02:08 | #10 |
Gold-Mitglied Name: Diethelm
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Jau, denn in den 1960er-Jahren habe ich meine Filme selbst entwickelt und die Papierabzüge in meiner eigenen Dunkelkammer vergrößert. Da waren Farbfotos für mich als Stift noch unbezahlbar. Aber wie man an den übrigen Fotos in dieser Beitragsfolge sieht, hatte auch die Polizei seinerzeit kein Geld für Farbfotos. Ach ja, alle international bekannten Fotografen arbeiten noch heute in Schwarz-Weiß, wegen der künstlerisch wertvolleren Aussage mit Blick auf das Wesentliche! Das wusste ich wohl schon damals ...
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"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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18.02.2010, 07:47 | #11 | |
Silber-Mitglied Name: Alexander
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Zitat:
Ich habe zwar nur zwei Chromringleuchten, aber da eine davon eine RKLE90 ist, kenne ich die sogar! | |
18.02.2010, 13:54 | #12 |
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Pecco hatte sich auf Diethelms Bild bezogen und wohl police-jimmy`s Link zu den Bildern der niederländischen Porsche übersehen. Bitte die Goldwaage bei Seite stellen
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18.02.2010, 15:12 | #13 | |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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Zitat:
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20.02.2010, 02:37 | #14 |
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Ich glaube, ich muss meine Aussage revidieren.
Es handelt sich wohl doch eher um die Hella KL 1 und nicht um die Auer Austria. Die Hella KL 1 hat einen Chromring an der Verbindung Gehäuse/Haube. Dies hat die Auer Austria nicht. Und auf sämtlichen Bildern der Rijkspolitie sieht man einen hellen "Streifen" an der Verbindungsstelle.... |
20.02.2010, 16:10 | #15 |
Silber-Mitglied Name: Christopher
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Wie ich gerade in einer Fachpublikation sehen konnte hatte die saarländische Polizei bereits 1956 (!!!) einen Funkstreifenwagen für den sogenannten Einzelstreifendienst im Einsatz welcher mit einem Anhaltesignalgeber ausgestattet war.
Dabei handelte es sich um einen Feldversuch in Anlehnung an den Einzelstreifendienst in den USA. Ein Peugeot 403 (Baujahr: 1956) wurde mit einer Leuchtschrift "FOLGEN" auf dem Kofferraumdeckel und einem nach hinten gerichteten Lautsprecher auf dem hinteren rechten Kotflügel ausgestattet. Beim ASG handelte es sich um eine Glasplatte mit Beschriftung die von hinten mit Glühbirnen angestrahlt wurde. Nachteil war: War der ASG zu lange an liefen die Buchstaben wohl davon. Zugelassen war das Fahrzeug als "SB-3178" und verfügte ansonsten über eine RKL Eisemann RKLE 90 und einen Lautsprecher auf dem vorderen linken Kotflügel. Leider scheiterte der Feldversuch daran das Saarländer eher gesellige Typen sind und die Polizisten nicht alleine fahren wollten... |
20.02.2010, 16:14 | #16 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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20.02.2010, 16:23 | #17 | |
Silber-Mitglied Name: Christopher
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Zitat:
Peugeot 406, Mercedes-Benz Vito und nur sehr wenige Ford Focus turnier, dabei waren selbst unter den Ford Focus turnier einige Exoten wie man hier sieht: Klick mich Und auch vom Peugeot 407 SW wurden nur wenige Exemplare beschafft. Also nix großer Kofferraum und auch nix mit Schwenker. Höchstens nen Kasten Bier passt da hinten in die 406er rein... | |
20.02.2010, 17:18 | #18 | |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Zitat:
Gruß - /PECCO | |
20.02.2010, 17:36 | #19 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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21.02.2010, 01:55 | #20 |
Gold-Mitglied Name: Marcel
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Bei den Streifenwagen hat das Saarland immer nur Mist gekauft.... Siehe Aktuell Mercedes B Klasse !!
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