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		#1 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 31.08.2011 
				Ort: Köln 
				
				
					Beiträge: 490
				 
				
				
				
				
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 Mein Youtube Channel   Meine Sammlung![]() http://www.youtube.com/user/PolicemanLA1000#p/f http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=16995  | 
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		#2 | 
			
			![]() Moderator Name: Jan 
				Registriert seit: 13.11.2007 
				Ort: Ostfriesland 
				
				
					Beiträge: 6.639
				 
				
				
				
				
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				"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." 
		
		
		
		
		Galileo Galilei (1638)   Moderator schreibt orange.  
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		#3 | 
			
			![]() Gold-Mitglied Name: Yannic 
				Registriert seit: 18.10.2008 
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					Beiträge: 3.244
				 
				
				
				
				
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			Schaue mal nach, ob die Reed Kontakte noch richtig in den Hülsen sitzen. Die rutschen gerne mal nach unten raus.
		 
		
		
		
		
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		#4 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 31.08.2011 
				Ort: Köln 
				
				
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			Habe ich alles schon gemacht die Hülsen sitzen Fest und der Magnet sitz auch drin. Ich weiss nicht woran das liegen könnte. Meine RTk 6 war vorher eine mit KL-XR Modulen, habe aber weil eins kaputt war Drehspiegel eingebaut. Nur leider habe ich noch KL-XR hauben verbaut, werde aber warscheinlich irgendwann wieder auf KL-XR umstellen. 
		
		
		
			Achja, und noch etwas, weswegen ich keinen neuen Thread eröffnen wollte. Mein LSP lässt sich nicht zum ausstopfen öffnen. Also ich meine den Deckel der über dem Membranschacht ist. Dort ssind die Schrauben zum abschrauben von dem Deckel überdeckt. Wie kann dich den abmachen?  | 
		
		
				
 Mein Youtube Channel   Meine Sammlung![]() http://www.youtube.com/user/PolicemanLA1000#p/f http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=16995 Geändert von PolicemanLA1000 (24.12.2011 um 19:44 Uhr).  | 
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		#5 | 
			
			![]() Gold-Mitglied Name: Florian 
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			Wie oben schon geschrieben, überprüfe zuerst die Sensorik der KL-ER. Anschließend den Fehlerspeicher löschen und gucken was dann im Testlauf passiert.  
		
		
		
		
Im äußeren Trichter des LSP sind 3 Trox Schrauben diese, evtl. mit einem längeren Schraubendreher, lösen da kommt man dran. Die liegen höchstens minimal unter dem inneren Trichter. Richtig überdeckt können die nicht sein, Der Hersteller muss die ja auch montiert haben. Und da i.d.R. alle LSP gleich sind... Kaputt machen kann man da eigentlich weniger etwas. Frohe Weihnachten und Grüße  | 
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				Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu  sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ  nennt das Posting.
			 
		
		
		
		
		
			Geändert von Homer Simpson (25.12.2011 um 02:46 Uhr).  | 
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		#6 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 31.08.2011 
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