[Erledigt] Frage zu PiBa MTO - bleibt stehen / Treibscheiben nicht erreichbar

chris30851 · 25.03.2017, 12:15

Hallo Forum,
ich habe hier noch eine Pintsch Bamag Mini-Trioptik als Magnet-Kennleuchte, die immer mal wieder stehen bleibt und sich nicht weiterdreht. Ich denke, dass vielleicht der Antriebsriemen ausgeleihert ist. Oder gibt es andere Ferndiagnosen? Bekommt man einen neuen Antriebsriemen noch als Ersatzteil? Hat vielleicht jemand einen im Angebot. Vielen Dank.
LG, Chris.

[Update]

Die Ersatzriemen sind eingetroffen, aber hat jemand eine Idee, wie man an die Riemenscheiben herankommt?
Der Drehteller mit der TriOptik lässt sich nicht entfernen. An eine Treibscheibe könnte ich herankommen, aber die untere ist nicht erreichbar. Irgendwelche ideen?

Danke. LG, Chris.

macoffi · 25.03.2017, 14:25

Zitat:

Zitat von chris30851

Hallo Forum,
ich habe hier noch eine Pintsch Bamag Mini-Trioptik als Magnet-Kennleuchte, die immer mal wieder stehen bleibt und sich nicht weiterdreht. Ich denke, dass vielleicht der Antriebsriemen ausgeleihert ist. Oder gibt es andere Ferndiagnosen? Bekommt man einen neuen Antriebsriemen noch als Ersatzteil? Hat vielleicht jemand einen im Angebot. Vielen Dank.
LG, Chris.

Das sind sicherlich die Riemen (sind zwei drin).

Die gibt es beim RKL Shop.

chris30851 · 28.03.2017, 10:49

Danke für die Info. Habe bereits Kontakt mit dem RKL-Shop.
LG, Chris.

chris30851 · 14.04.2017, 20:05

Gibt es keine Ideen, wie ich die Riemen tauschen kann?
Schade.

Doug · 14.04.2017, 20:35

Haube ab, Innenteil rausnehmen, etwas Fummelarbeit und es sollte getauscht sein.

Green · 14.04.2017, 20:43

Ich meine die Motoreinheit ist nur mit einem Bajonettverschluss montiert.

Gruß
Stefan

Doug · 14.04.2017, 22:20

Zitat:

Zitat von Green

Ich meine die Motoreinheit ist nur mit einem Bajonettverschluss montiert.

Gruß
Stefan

Ja, Innenteil einfach ca 1/8 Drehung nach rechts und schon kann man das komplette Innenleben aus der Sockel nehmen. Beim Wiedereinsetzen auf die kleine Kerbe achten, diese muss wieder auf den richtigen Punkt aufgesetzt werden, sonst verriegelt sich das Innenteil nicht wieder.

chris30851 · 14.04.2017, 22:37

Ja, danke. Den Teil habe ich erfolgreich gemeistert. Die Probleme kommen danach: Ich habe den kompletten Drehteller aus dem Sockel herausgenommen und die Kabelschuhe der Stromversorgung getrennt. Danach habe ich die Rendelschraube der H1-Lampe herausgedreht und die H1 entfernt. Auch die Linsen kann ich aus den Haltern auf dem Drehteller herausnehmen. Auch der erste Antriebsriemen lässt sich mit etwas Fummeln tauschen. Aber um den unteren Riemen zu tauschen, muss ich die Drehteller-Einheit irgendwie von der Platine/ Unterteil des Drehtellers lösen, sonst kann ich den Riemen nicht um die Achse des Drehtellers ziehen.

Ich bin ratlos. Stelle morgen mal Fotos rein.
Danke trotzdem schonmal an dieser Stelle.

[H4 war falsch -> In H1 geändert]

Hella Rotafix · 15.04.2017, 11:12

Bist du sicher das es eine H4 ist?

Wenn ja wurde irgendwas gebastelt

chris30851 · 15.04.2017, 12:04

So, hier kommen einige Fotos des Problems:

Wie gesagt, das Problem ist es, die Drehtellereinheit vom Unterteil zu lösen, da ich den Riemen nicht über die Achse der Drehtellereinheit bekommen, das kann nur von unten aufgezogen werden.

Es ist übrigens eine H1-Leuchte. Hatte mich da vertan. Sorry.
LG, Chris.

macoffi · 15.04.2017, 12:21

Zitat:

Zitat von chris30851

Ja, danke. Den Teil habe ich erfolgreich gemeistert. Die Probleme kommen danach: Ich habe den kompletten Drehteller aus dem Sockel herausgenommen und die Kabelschuhe der Stromversorgung getrennt. Danach habe ich die Rendelschraube der H4-Lampe herausgedreht und die H4 entfernt. Auch die Linsen kann ich aus den Haltern auf dem Drehteller herausnehmen. Auch der erste Antriebsriemen lässt sich mit etwas Fummeln tauschen. Aber um den unteren Riemen zu tauschen, muss ich die Drehteller-Einheit irgendwie von der Platine/ Unterteil des Drehtellers lösen, sonst kann ich den Riemen nicht um die Achse des Drehtellers ziehen.

Ich bin ratlos. Stelle morgen mal Fotos rein.
Danke trotzdem schonmal an dieser Stelle.

Da ist eine H1 Lampe drin.

Habe meine minitri gerade mal zerlegt.

Ich glaube du kannst den Lampensockel an der markierten Stelle rausdrehen (unten ist ja ein Gewinde).
Ist sogar abgeflacht (Schlüsselweite!?)

chris30851 · 15.04.2017, 17:58

Ja, die Idee hatte ich auch schon, aber der Spalt ist viel zu schmal für meine Maulschlüssel (der Rand ist zu hoch), so dass ich da nicht zwischen komme. Habe schon an solche schmalen Fahrradmaulschlüssel gedacht, die sehr dünn vom Material sind und hinter dem Maul abgeschrägt sind.

Das ist aber auch verhext. Ich bin doch bestimmt nicht der erste, der die Riemen tauschen will.

macoffi · 15.04.2017, 18:07

Zitat:

Zitat von chris30851

Ja, die Idee hatte ich auch schon, aber der Spalt ist viel zu schmal für meine Maulschlüssel (der Rand ist zu hoch), so dass ich da nicht zwischen komme. Habe schon an solche schmalen Fahrradmaulschlüssel gedacht, die sehr dünn vom Material sind und hinter dem Maul abgeschrägt sind.

Das ist aber auch verhext. Ich bin doch bestimmt nicht der erste, der die Riemen tauschen will.

Zange?

Green · 15.04.2017, 22:45

Standby Pintsch?

Gruß
Stefan

chris30851 · 17.04.2017, 00:34

Eine Zange passt auch nicht. Der Spalt ist nur 4mm groß. Firma Pintsch habe ich bereits angeschrieben, aber noch keine Nachricht erhalten.
Danke für die vielen Antworten.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten.
LG, Chris.

diemelbecker · 17.04.2017, 16:50

Ich habe eine Lösung des Rätsel, die ich gerade selber getestet habe.

Wenn die H1 herausgeschraubt ist und man von oben auf den Sockel der H1 schaut sieht man ein Loch gegenüber des Massekontaktes.

Ein zweites Loch befindet sich unter dem Kontakt. Diesen einfach ein wenig zur Seite biegen.

In diese beiden Löcher mit z.B einer Spitzzange "stechen" und dann die gesamte Leuchteneinheit drehen.

Dami löst man die "Linseneinheit" und du kommst an den Riemen

chris30851 · 25.04.2017, 16:22

Die Firma Pintsch hat sich bei mir gemeldet und mir den Lösungsweg verraten.
Es ist wirklich so, dass der Drehteller abgeschraubt werden muss. Dafür gibt es verschiedene Wege:

1. So wie es diemelbecker geschrieben hat und
2. Laut Pintsch: vorsichtig am Gewinde ansetzen und
mit einer Zange abdrehen.

ABER, laut Pintsch ist die Verbindung zusätzlich verklebt, so dass sich meine Version trotz kräftigem Zangeneinsatz nicht lösen lies.
Ich werde meine RKL jetzt zu Pintsch senden, damit sich die Profis darum kümmern sollen.

Vielen vielen Dank an alle, die hier tatkräftig mitgeholfen haben.
LG, Chris.

diemelbecker · 25.04.2017, 17:14

Krass, so fest?!

Bei mir war natürlich auch etwas Kraft im Spiel, aber es lies sich trotzdem vernünftig lösen.

Na wenn Pintsch da keine Unsummen für verlangt geht's ja.

25.03.2017, 12:15	#1
chris30851 Forum-Mitglied Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	[Erledigt] Frage zu PiBa MTO - bleibt stehen / Treibscheiben nicht erreichbar Hallo Forum, ich habe hier noch eine Pintsch Bamag Mini-Trioptik als Magnet-Kennleuchte, die immer mal wieder stehen bleibt und sich nicht weiterdreht. Ich denke, dass vielleicht der Antriebsriemen ausgeleihert ist. Oder gibt es andere Ferndiagnosen? Bekommt man einen neuen Antriebsriemen noch als Ersatzteil? Hat vielleicht jemand einen im Angebot. Vielen Dank. LG, Chris. [Update] Die Ersatzriemen sind eingetroffen, aber hat jemand eine Idee, wie man an die Riemenscheiben herankommt? Der Drehteller mit der TriOptik lässt sich nicht entfernen. An eine Treibscheibe könnte ich herankommen, aber die untere ist nicht erreichbar. Irgendwelche ideen? Danke. LG, Chris.
	Geändert von chris30851 (16.12.2017 um 14:56 Uhr). Grund: Update

14.04.2017, 20:05	#4
chris30851 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	Brauche Hilfe Gibt es keine Ideen, wie ich die Riemen tauschen kann? Schade.

14.04.2017, 20:35	#5
Doug Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006 Beiträge: 5.324	Haube ab, Innenteil rausnehmen, etwas Fummelarbeit und es sollte getauscht sein.
	???

14.04.2017, 22:37	#8
chris30851 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	Bin ratlos Ja, danke. Den Teil habe ich erfolgreich gemeistert. Die Probleme kommen danach: Ich habe den kompletten Drehteller aus dem Sockel herausgenommen und die Kabelschuhe der Stromversorgung getrennt. Danach habe ich die Rendelschraube der H1-Lampe herausgedreht und die H1 entfernt. Auch die Linsen kann ich aus den Haltern auf dem Drehteller herausnehmen. Auch der erste Antriebsriemen lässt sich mit etwas Fummeln tauschen. Aber um den unteren Riemen zu tauschen, muss ich die Drehteller-Einheit irgendwie von der Platine/ Unterteil des Drehtellers lösen, sonst kann ich den Riemen nicht um die Achse des Drehtellers ziehen. Ich bin ratlos. Stelle morgen mal Fotos rein. Danke trotzdem schonmal an dieser Stelle. [H4 war falsch -> In H1 geändert]
	Geändert von chris30851 (15.04.2017 um 12:10 Uhr). Grund: Update

15.04.2017, 11:12	#9
Hella Rotafix Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Solingen Beiträge: 2.528	Bist du sicher das es eine H4 ist? Wenn ja wurde irgendwas gebastelt
	versteckten Text anzeigen

28.03.2017, 10:49	#3
chris30851 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	Danke für die Info. Habe bereits Kontakt mit dem RKL-Shop. LG, Chris.

14.04.2017, 20:43	#6
Green Silber-Mitglied Name: Stefan Registriert seit: 25.07.2011 Ort: NRW Beiträge: 1.588	Ich meine die Motoreinheit ist nur mit einem Bajonettverschluss montiert. Gruß Stefan
	Gruß Stefan

15.04.2017, 12:04	#10
chris30851 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	Fotos So, hier kommen einige Fotos des Problems: Wie gesagt, das Problem ist es, die Drehtellereinheit vom Unterteil zu lösen, da ich den Riemen nicht über die Achse der Drehtellereinheit bekommen, das kann nur von unten aufgezogen werden. Es ist übrigens eine H1-Leuchte. Hatte mich da vertan. Sorry. LG, Chris.

15.04.2017, 17:58	#12
chris30851 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	geht leider auch nicht Ja, die Idee hatte ich auch schon, aber der Spalt ist viel zu schmal für meine Maulschlüssel (der Rand ist zu hoch), so dass ich da nicht zwischen komme. Habe schon an solche schmalen Fahrradmaulschlüssel gedacht, die sehr dünn vom Material sind und hinter dem Maul abgeschrägt sind. Das ist aber auch verhext. Ich bin doch bestimmt nicht der erste, der die Riemen tauschen will.

15.04.2017, 22:45	#14
Green Silber-Mitglied Name: Stefan Registriert seit: 25.07.2011 Ort: NRW Beiträge: 1.588	Standby Pintsch? Gruß Stefan
	Gruß Stefan

17.04.2017, 00:34	#15
chris30851 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	Eine Zange passt auch nicht. Der Spalt ist nur 4mm groß. Firma Pintsch habe ich bereits angeschrieben, aber noch keine Nachricht erhalten. Danke für die vielen Antworten. Ich werde euch auf dem Laufenden halten. LG, Chris.

17.04.2017, 16:50	#16
diemelbecker Gold-Mitglied Name: Niklas Registriert seit: 07.09.2012 Ort: Melbeck Beiträge: 2.475	Ich habe eine Lösung des Rätsel, die ich gerade selber getestet habe. Wenn die H1 herausgeschraubt ist und man von oben auf den Sockel der H1 schaut sieht man ein Loch gegenüber des Massekontaktes. Ein zweites Loch befindet sich unter dem Kontakt. Diesen einfach ein wenig zur Seite biegen. In diese beiden Löcher mit z.B einer Spitzzange "stechen" und dann die gesamte Leuchteneinheit drehen. Dami löst man die "Linseneinheit" und du kommst an den Riemen
	125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck

25.04.2017, 16:22	#17
chris30851 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Christian Registriert seit: 20.05.2009 Ort: Region Hannover Beiträge: 54	Die Firma Pintsch hat sich bei mir gemeldet und mir den Lösungsweg verraten. Es ist wirklich so, dass der Drehteller abgeschraubt werden muss. Dafür gibt es verschiedene Wege: 1. So wie es diemelbecker geschrieben hat und 2. Laut Pintsch: vorsichtig am Gewinde ansetzen und mit einer Zange abdrehen. ABER, laut Pintsch ist die Verbindung zusätzlich verklebt, so dass sich meine Version trotz kräftigem Zangeneinsatz nicht lösen lies. Ich werde meine RKL jetzt zu Pintsch senden, damit sich die Profis darum kümmern sollen. Vielen vielen Dank an alle, die hier tatkräftig mitgeholfen haben. LG, Chris.

25.04.2017, 17:14	#18
diemelbecker Gold-Mitglied Name: Niklas Registriert seit: 07.09.2012 Ort: Melbeck Beiträge: 2.475	Krass, so fest?! Bei mir war natürlich auch etwas Kraft im Spiel, aber es lies sich trotzdem vernünftig lösen. Na wenn Pintsch da keine Unsummen für verlangt geht's ja.
	125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck