Schützt eure Kompressoren .....

[Freak112]

Zitat von Blaulicht

scheint aber noch nicht so alt zu sein, da der Mikroschalter schon verbaut ist...

Der Mikroschalter gibt mir immer noch Rätsel auf.

Baujahr 1984. Ich gehe davon aus, dass er aus irgendwelchen Gründen schonmal bei Martin war. Die Frage ist ob er da mit oder ohne Funktion rausgegangen ist. Falls ja frage ich mich wie man ihn in so kurzer Zeit dermaßen vergammeln lassen kann... Angeblich hätte er in einem Lager gelegen.

[Peter]

Zitat von Freak112

Angeblich hätte er in einem Lager gelegen.

...ohne Dach...

[Blaulicht]

Zitat von Freak112

Der Mikroschalter gibt mir immer noch Rätsel auf.

Baujahr 1984. Ich gehe davon aus, dass er aus irgendwelchen Gründen schonmal bei Martin war. Die Frage ist ob er da mit oder ohne Funktion rausgegangen ist. Falls ja frage ich mich wie man ihn in so kurzer Zeit dermaßen vergammeln lassen kann... Angeblich hätte er in einem Lager gelegen.

Die genaue Funktion des Mikroschalters weis ich auch nicht, nur alle Gebläse die ich bei Martin bis heute hatte, wurden im Rahmen der Reparatur auf Mikroschalter umgebaut.

Vielleicht sollte man mal eine Werksbesichtigung machen und fragen für was der Schalter ist.....

[rouvi]

wo gehen die kabel vom schalter denn hin?

[Freak112]

Zitat von Blaulicht

Die genaue Funktion des Mikroschalters weis ich auch nicht, nur alle Gebläse die ich bei Martin bis heute hatte, wurden im Rahmen der Reparatur auf Mikroschalter umgebaut.

Vielleicht sollte man mal eine Werksbesichtigung machen und fragen für was der Schalter ist.....

Der Mikroschalter hat die Aufgabe, das Gebläse nach der A-D-A-D Tonfolge anzuhalten. Damals war es eine kleine sog. Schaltwalze aus Kupfer mit einem Reiter die diese Tonfolge gesteuert hat.

Das heißt, wenn ihr auf die Fahrzeughupe drückt, läuft die Tonfolge A-D-A-D durch und der Mikroschalter stoppt die Tonfolge.

[techniker]

..ich frage mich mehr, was der kleine Mikroschalter für Vorteile gegenüber der massiven Kupferfeder der Schaltwalze hat..

[Freak112]

Zitat von techniker

..ich frage mich mehr, was der kleine Mikroschalter für Vorteile gegenüber der massiven Kupferfeder der Schaltwalze hat..

Arbeitsbeschaffungsmaßnahme denn das Teil ist nach 1000 Mal Schalten defekt . Danke für diese Frage

[techniker]

Gut für die Firma - blöd für den Kunden..

[Freak112]

Bin vorhin endlich fertig geworden .

Motor und Mechanik laufen wieder und bringen auch ohne Probleme 1,2 bar (gemessen).

Was neu gemacht wurde ist der Halter für die Kohlebürsten und die Kohlebürsten selber, Kugellager (FAG) vom Anker , sämtliche Schrauben und Scheiben sowie die Kontakte (Klemmen).

Alles andere wurde gereinigt, gesandstrahlt, auspoliert und hinterher neu lackiert. Was noch fehlt ist der Dochtöler, wird aber die Tage beschafft.

Beim Zusammenbau wurde alles mit Martin-Öl geschmiert.

Er wird wieder bei eBay landen, da es aber ein defekt-Gerät war und von privat kommt natürlich keinerlei Gewährleistung .

Gruß Florian.