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Alt 01.09.2011, 13:39   #1
chspandl

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Du musst mal am alten Steuergerät schauen.

Wenn dort die Leuchtenausfallkontrolle verkabelt ist, kannst du das grüne Kabel dort anschließen. Ansonsten würde ich das weglassen.

Die werden dann genau so, wie die alten Frontblitzer angesteuert.

Du tauschst jetzt im Prinzip die alten nur gegen die neuen Frontblitzer aus, ohne etwas an der BE zu ändern.

Ich weiß gar nicht mehr ob die Gegenstecker bei meinen nanos damals dabei waren...

Mit Steckern ist das ganze halt einfacher, mal ein Modul auszutauschen falls es mal defekt ist.
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Alt 01.09.2011, 17:39   #2
schlucki

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Ok, hab jetzt mal den Grill weggemacht, kann aber nirgens ein Steuergerät finden. Wenn die Kabel von den Picos auch nur 0,2 m lang sind, dann hab ich es irgendwie übersehen ?

Wie groß ist den ungefähr das alte Steuergerät ?

Bekomm ich bei Hänsch direkt die Befestigungshalter und auch die Gegenstecker ?
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Alt 01.09.2011, 18:02   #3
chspandl

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Nein nicht nur 0,2m . Die Kabel können gut lang sein. So lang, das das Steuergerät auch im Innenraum sitzen kann.

Das Steuergerät ist ein schwarzer oder silberner Kasten. ca.20x10cm.

Sieht in etwa so aus (links der schwarze Klotz):



oder , wenn es eine alte Ausführung ist so:



Die sind gerne gut versteckt.
Einfach den Kabeln von den Blitzern folgen. Dann stößt du irgendwann darauf.
Wenn die Kabel ins innere des Fahrzeugs gehn, kann das Steuergerät unter dem Sitz, hinter dem Handschuhfach ... versteckt verbaut sein.

Vorsicht! Die Kabel von den Blitzkörpern führen im Betrieb Hochspannung!

Geändert von chspandl (01.09.2011 um 18:05 Uhr).
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Alt 01.09.2011, 18:33   #4
Rundumleuchte

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Welche Firma hat den RTW ausgebaut ?
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Alt 05.09.2011, 10:11   #5
form1

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Zitat:
Zitat von chspandl Beitrag anzeigen

Vorsicht! Die Kabel von den Blitzkörpern führen im Betrieb Hochspannung!
Diesen Spruch musst du rot schreiben, die Leitungen führen auch noch nachdem sie ausgeschaltet wurden eine gewisse Zeit Spannung, die sehr schmerzhaft ist.
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Alt 08.08.2012, 18:42   #6
schlucki

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So, nun eben wieder den alten Scheiss hochholen :-)

Hat sich nun alles wegen Prüfung usw. verschoben.

Kann mir jemand sagen wo ich die Zwischenstecker ( Also zwischen Zuleitung der BE und den neuen Nanos ) bekomme ?

Passt der Stecker der der bisher auf das alte Steuergerät der Sputnikblitzer ging nun auch an den neuen Zwischenstecker der Nanos, oder muss ich den abschneiden und nen neuen passenden draufcrimpen ?
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Alt 08.08.2012, 18:59   #7
JRKLP11

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Zitat:
Zitat von schlucki Beitrag anzeigen
So, nun eben wieder den alten Scheiss hochholen :-)

Hat sich nun alles wegen Prüfung usw. verschoben.

Kann mir jemand sagen wo ich die Zwischenstecker ( Also zwischen Zuleitung der BE und den neuen Nanos ) bekomme ?

Passt der Stecker der der bisher auf das alte Steuergerät der Sputnikblitzer ging nun auch an den neuen Zwischenstecker der Nanos, oder muss ich den abschneiden und nen neuen passenden draufcrimpen ?
1. Was für eine BE?
2. Der Stecker der an der BE war kann da bleiben. Du bräuchtest nur die Plus und minus Leitung die zum Alten Steuergerät gehen Verlängern und zu den Nano legen. Mehr nicht.
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Alt 08.08.2012, 19:11   #8
schlucki

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Ja sorry, klar die BE bleibt drin, ist klar. Ich meinte nur ob es was vorgefertigtes gibt zwischen der Zuleitung BE ans alte Steuergerät und nachher die Verbindung zwischen Zuleitung BE ( + und + ) an die neuen Nanos

Oder soll ich da einfach ne Abzweigdose ran machen, Steuergerät ist im Innenraum da kommt dann auch kein Wasser hin. Ich wollte halt, dass Kabel von der BE mit dem Stecker der ins alte Steuergerät geht nicht abzwicken ?. Wenn wir das Fahrzeug wieder verkaufen sollen die alten Sputnik blitzer wieder ran kommen.

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BE ist eine RTK 6 V3.01 B. Müsste aber dann dennoch gehen oder ?
schlucki ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
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