Fehlermeldung HWX-L

[techniker]

Zitat von dabe77

Hallo,
unsere Hella RTK-SL verweigert seit heute den Dienst. Fehlerauslese ergab 0001/FA1500. Sprich "HWX-L". Heißt das, das die Blitzer defekt sind,

Ja

Zitat von dabe77

oder kommt die Meldung auch wenn nur ein Leuchtmittel ausfällt?

Ja (bzw. wie definierst du denn defekt..? )

Zitat von dabe77

Könnte es auch an Kontaktschwierigkeiten am ST-7 liegen.

Ja, auch möglich..

Zitat von dabe77

Die Kabel hängen da am seidenen Faden, aber sind eigentlich noch dran!?!

Und warum besserst du das nicht aus..?

[Jango112]

@debe77: Meinst du HWL-X ..?

"HWX-L" ist mir nicht geläufig.

[Einsatzleiter112]

Zitat von Jango112

@debe77: Meinst du HWL-X ..?

"HWX-L" ist mir nicht geläufig.

Ja, wahrscheinlich, denn in unserem Sosi Lexikon ist bei dem Eintrag Fehlercode bei Bild 2 ein Fehler, dort steht nämlich HWX-L anstatt HWL-X.


Edit: Ich habe dass mal in unserem Lexikon eingetragen, dass es nicht mehr zu Verwechselungen kommt.

[dabe77]

Ja meinte natürlich HWL-X. Sorry. Ausbessern werde ich es natürlich, allerdings nicht mehr heute Abend ;-). Habe heute erst gesehen das die Kabel recht locker sitzen. Sind halt gecrimpt und ich habe momentan nicht die passenden "Hülsen" um sie neu zu crimpen. Könnte maximal löten, ist dann aber auch sehr anfällig gegen Erschütterungen. Ist halt komisch das das komplette System nicht mehr funktioniert, nur weil die (der) Blitzer einen Fehler hat. Es könnten ja dann wenigstens der Balken und die rückwärtigen RKL's funktionieren (als Sicherheit bei einem Einsatz). Ist das normal?
Werde das mit den Blitzern morgen mal prüfen und berichten.
Danke schon mal.

[Diethelm]

Zitat von dabe77

... Könnte maximal löten, ist dann aber auch sehr anfällig gegen Erschütterungen. ...

'tschuldigung, dass ich hier mit meiner persönlichen Meinung "OT" werde.

Selbstverständlich kenne ich die Vorbehalte gegen Lötverbindungen und die in diesem Zuammenhang zitierte Theorie des Zinnfließens in Schraubverbindungen. Aber nach dem die von Fachmännern bei Reparaturen "gecrimpten" Verbindungen wiederholt versagten, hielten die von mir danach gelöten Verbindungen "bis in alle Ewigkeit". Das waren zwar keine 12-V-Anlagen, sondern Waschmaschinen und Trockner für 230 V, aber das dürfte auch für vibrationsbelastete Niederspannungsanwendungen gelten. Nach meiner persönlichen Einschätzung haben da wohl Lobbyisten der Industrie die deutlich preiswerteren Klemmverbindungen zum "Stand der Technik" erhoben.

[dabe77]

Gut, werde mal den Lötkolben nutzen, um die Verbindungen hinzukriegen. Bin eigentlich auch mehr ein Freund dieser Verbindungstechnik.
Der Ausfall der kompletten Anlage ist normal (bei Blitzerausfall)?

[Homer Simpson]

Zitat von dabe77

Der Ausfall der kompletten Anlage ist normal (bei Blitzerausfall)?

Jop, die RTK macht dann komplett dicht. Dabei ist es egal ob es wie bei euch die HWL-X oder eine Hauptkennleuchte ist.

Solltest du es jetzt auf die schnell nicht hin bekommen oder Ersatz benötigen, kannste die HWL-X natürlich vorübergehend außer betrieb setzten und denn Fehlerspeicher löschen. Dann ist die Funktion der RTK wieder gegeben nur eben ohne HWL-X....