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		#1 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 20.09.2004 
				
				
				
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		#3 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 20.09.2004 
				
				
				
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			Ja, das ist bekannt.  
		
		
		
		
Wie sieht es denn bei CAN-BUS Fahrzeugen aus. Wo kann man da denn Kl 15 abnehmen, ohne das der BUS einen Fehler meldet? Wie sieht es denn mit der Hupenringschaltung aus? Nicht das ich da Angst vor hätte, bin selbst Industrieelektroniker, aber mir fehlt (noch) das Hintergrundwissen für CAN-Bus. Für KL 30 und 31 sollte man dann wohl am Besten direkt von der Batterie/Karosserie abgehen oder?  | 
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		#4 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Name: Alexander 
				Registriert seit: 10.11.2009 
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			Habt ihr zwei Batterien ??
		 
		
		
		
		
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		#5 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 20.09.2004 
				
				
				
					Beiträge: 361
				 
				
				
				
				
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			Das Fahrzeug kommt die Tage als nackter 9Sitzer Serie (gebraucht) und soll dann zum MTF ausgebaut werden. An sich nix Wildes...
		 
		
		
		
		
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		#6 | |
			
			![]() Silber-Mitglied Name: Robin 
				Registriert seit: 30.11.2009 
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			 Zitat: 
	
 Wäre von Vorteil...  | |
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				It works!
			 
		
		
		
		
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		#7 | |
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 20.09.2004 
				
				
				
					Beiträge: 361
				 
				
				
				
				
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			 Zitat: 
	
 Mache mir halt nur Gedanken, obs technisch ohne großes Gebastel möglich ist. Erfahrungen sind aus VW LT (Bj 95) und Nissan Primastar vorhanden.  | |
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		#8 | 
			
			![]() Gold-Mitglied Name: Marcel 
				Registriert seit: 11.12.2003 
				Ort: Oberthal / SAAR 
				
				
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			Crafter baugleich mit Sprinter, Batterie sitzt vor dem Fahrersitz, Sicherungen unter dem Fahrersitz. Sollte keine Leitung liegen für Fremdanschluss, einfach von der Batterie ein zusätzliches Pluskabel unter den Sitz ziehen.  
		
		
		
		
An dieses Kabel einen sicherungsblock und da könnt ihr Wild alles anschliessen.  | 
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				You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
			 
		
		
		
		
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		#9 | |
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 11.06.2010 
				
				
				
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			 Zitat: 
	
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		#10 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Name: Alexander 
				Registriert seit: 10.11.2009 
				Ort: Bonn 
				
				
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		#11 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 11.06.2010 
				
				
				
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			Hm. Soll das nur über die Zündung laufen ? Macht doch anders deutlich mehr Sinn oder kommt nach müd blöd und ich steh gerade auf'm Schlauch.
		 
		
		
		
		
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		#12 | 
			
			![]() Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13 
				Registriert seit: 10.11.2003 
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				alarmieren bis ich Stopp sage.
			 
		
		
		
		
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		#13 | 
			
			![]() gesperrter Benutzer! Name: Uwe 
				Registriert seit: 19.09.2009 
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			Ich hab niemanden als Bastler bezeichnet, ich bin einfach nur der Meinung dass zusätzliche Einbauten möglichst getrennt von originalen Einbauten betrieben werden sollten. Alles andere ist in meinen Augen Pfusch, dass kan aber jeder auslegen wie er will  
		
		
		
		
 
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		#14 | 
			
			![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 
				
				
				
					Beiträge: 4.657
				 
				
				
				
				
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			Zündungsplus ist doch für Klangfolgefreigabe und Displaybeleuchtung nötig. Oder stehe ich auch gerade auf dem Schlauch, was du meinst?
		 
		
		
		
		
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		#15 | |
			
			![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm 
				Registriert seit: 05.01.2008 
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			 Zitat: 
	
 Die KL15 an der BE ist nur eine Freigabeleitung, auf der nahezu kein Strom fließt. Daher kann diese bedenkenlos an den Zigarettenanzünder angeschlossen werden. Man sollte dies dann jedoch im Sicherungskasten auch vermerken..  
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				Never change a running system - never run a changed system!  
		
		
		
		
		 
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		#16 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Name: Christopher 
				Registriert seit: 10.11.2011 
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		#17 | 
			
			![]() Bronze-Mitglied Name: Christoph 
				Registriert seit: 21.10.2010 
				Ort: in der Nähe von Köln 
				
				
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			Das glaube ich nicht. Falls die Zündung aus ist muss doch immer noch Blaulicht (z.B. zur Absicherung) gehen, ganz im Gegenteil zum Horn (Das wäre sinnlos wenn der Wagen steht) und zur Displaybeleuchtung (Das wäre ebenfalls sinnlos wenn keiner drinnen sitzt)  
		
		
		
		
  Alternativ könnte man auch Kl. 15 deaktivieren, ob das aber bei Einsatzfahrzeugen der richtige Weg ist, bezweifle ich.  
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				„Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und niemand ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.“  
		
		
		
		
		 (Kurt Marti)Gruß Christoph  Meine Sammlung 
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		#18 | 
			
			![]() Gold-Mitglied Name: Marcel 
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				You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
			 
		
		
		
		
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		#19 | |
			
			![]() Bronze-Mitglied Name: Christopher 
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			 Zitat: 
	
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