Neue FuStW in NRW (-> Hagen)

[RK MH 0-12-1]

Hallo,

der ASW ist das mit den drei Linsen, die sind unterschiedlich gearbeitet für eine breite Ausleuchtung und der Anhalteblitz ist das mit den zwei Linsen.
Bei der Nachtschaltung schalten sich auch die IR Lichter mit ein.
Man muss aber nicht unbedingt Tagsüber mit Abblendlicht fahren denn das Auto hat natürlich auch Tagfahrlicht.
Die orangenen LED sind mit dem Blinker gekoppelt.
Außerdem gib es noch Kolonnenschaltungen, vordere Segmente aus oder hintere Segmente aus. Beides gleichzeitig geht auch, dann blinken nur noch die Segmente auf der äußeren Fläche.
Die IR Lichter lassen sich aber auch unabhängig vom Blaulicht und Fahrzeugbeleuchtung separat einschalten

An Texten ist da einiges Programmiert.
StoPo (nur vorne)
BiFo (nur hinten)
Freilaufende Tiere (der Rest vorne und hinten)
Gasse Bilden
Gefahr
Glätte
Kontrolle
Langsam fahren
Ölspur
Schwertransport
Spur gesperrt
Stau
Unfall
Umleitung
Überbreite
Überholverbot
Vollsperrung
-> -> ->
<- <- <-
>>>>>>>>
<<<<<<<<

Zitat von Blaulicht05

Wenn die Blaulicht-Taste ein paar Sekunden gedrückt wird schaltet der ZIRKON wieder in den Tag-Modus (Doppelblitz, alternierend) um. So wurde es mir gesagt.

Werde ich gleich mal testen und dann berichten.


Gruß Marcus

[Diethelm]

Zitat von Das Böse

Das ist relativ, da nur mit Abblendlicht gefahren werden darf (Licht aus ist nicht)

Zitat von RK MH 0-12-1

... Man muss aber nicht unbedingt Tagsüber mit Abblendlicht fahren denn das Auto hat natürlich auch Tagfahrlicht. ...

Gibt es so einen "Lichterlass" nur in NRW oder auch in anderen Bundesländern?

§ 14 (6) Kraftfahrzeugrichtlinien - KfzR:
"Die Dienstkraftfahrzeuge sind auch am Tage stets mit Licht (Abblendlicht oder falls vorhanden mit Tagfahrleuchten) zu betreiben."

[firefly]

In Berlin ist bei jeder Fahrt Abblendlicht vorgeschrieben und bei Fahrzeugen mit CanBus auch nicht abschaltbar.

[RK MH 0-12-1]

Hallo,

als erstes, ich hab getestet es geht Abblendlicht an Kennlicht an dann Kennlicht Taste lange gedrückt halten dann schaltet die Anlage wider zurück in den normalen Blinkmodus. Wenn man die Taste übrigens gedrückt hält wenn die Anlage aus war dann schaltet das BT in den Testmodus, alles geht an im BT und in den ASG werden alle Anzeigen aktiviert, Kennlicht geht an und Signal wird leise wiedergegeben wenn man die Taste los lässt ist alles wider normal.

@ schulzi

was meinst du das Tagfahrlicht?
Eigendlich sollte das automatisch angehen man kann es aber deaktivieren. Dummerweise ist das Schalter dafür genau verkehrt herum angeschlossen vielleicht gibt es da bei euch in Hagen Verwechslungen und keiner merkt es.

Der Taster hat eine Kontrollleuchte die an geht wenn das Tagfahrlicht aus geschaltet wird. Das war beim B6 noch nicht so, der hatte so einen richtigen Kippschalter mit eingebauter Kontrollleuchte mit dem man das Abblendlicht vorne als Tagfahrlichtersatz manuell dazu schalten konnte. Da war dann immer die leuchte an wenn Licht an. Jetzt ist das alles am CAN- Bus mit dran und nur noch ein Taster.

@ firefly

Wie Diethelm schon geschrieben hat in NRW auch, nur bei der Pol ist es halt etwas anders die müssen auch wenn erforderlich ganz ohne fahren können. Deswegen der Schalter.

Gruß Marcus