Historische Pintsch Bamag RKL

[kapo]

Bei meinen Recherchen zur Geschichte des Blaulichts bin ich schon auf ein Bild gestossen, welches eine RKL mit 3 Linsen zeigt.
Der Gedanke lag nahe, dabei an Pintsch Bamag zu denken.

Nun kam ich ganz zufällig zu so einer Pintsch Bamag.
Das Modell nennt sich "RS1"

Wie beim Auer EBL hängt auch hier die 12V/45W-Birne von Oben herunter.

Der seltsame "Knubbel" auf der Haube ist kein Gussrest aus der Spritzform, sondern quasi ein Regenschutzdach - denn darunter ist ein Loch zur Wärmeabfuhr.

Der Motor stammt vom Autozulieferer SWF - eine Valeotochter

Der Braune Ring unter der blauen Haube ist eine Gummidichtung.
Die Leuchte ist komplett aus Aluminium. Deshalb kein Rost.
Allerdings zersetzt sich der Lack.
Es handelt sich um den typischen grünen Hammerschlaglack, den auch die Pintsch Bamag RSW 24G auf den grünen Notrufmeldern besitzen.
Weiss jemand zufällig die RAL-Nummer für den Lack ?


Zum Grössenvergleich habe ich auf einem Bild eine Eisemann RKL90 dazugestellt

Die RS1 dürfte gut 50 Jahre alt sein

[Peter]

Eine sehr tolle Leuchte! Wahnsinn!!

[Ampelfreund]

geniale Leuchten!!!

das ist noch qualität

[Diethelm]

Zitat von kapo

Der seltsame "Knubbel" auf der Haube ist kein Gussrest aus der Spritzform, sondern quasi ein Regenschutzdach - denn darunter ist ein Loch zur Wärmeabfuhr.

Der Knubbel auf dem Kubbel ist ja wirklich stark! Tja, vor 50 Jahren hatte man wohl noch Zeit, sich gründlich Gedanken zu machen und mit viel Liebe zum Detail zu konstruieren. Und heutzutage schimpfen wir über Kondenswasser in den Leuchten ...

[Streiflicht]

Glückwunsch!
Da ziehe ich mal ganz rustikal den Hut! Das gute Stück toppt, zumindest für mich, sogar eine Auer.

Das Gesamtdesign, und im Speziellen der "Abluftknubbel" kommt mir aber nicht ganz unbekannt vor. Scheinbar wurde sich da, zumindest grob, an den in noch früherer Zeit von Pintsch gebauten Leuchtfeuern orientiert.

Hier sieht man sehr gut die Haubenform mit dem Abluftkamin aus Alu. Die Haube ist aus Echtglas, unter hier klicken (ganz unten) habe ich noch mehr Fotos und Text.



Gruss
Michi

[Streiflicht]

Zitat von kapo

Es handelt sich um den typischen grünen Hammerschlaglack, den auch die Pintsch Bamag RSW 24G auf den grünen Notrufmeldern besitzen.
Weiss jemand zufällig die RAL-Nummer für den Lack ?

An dem Lack habe ich mir bei der Restauration meiner roten RSW 24 auch schon die Zähne ausgebissen. In einer RAL-Tabelle hab ich ihn nicht finden können. Nach einiger Suche habe ich dann einen Metallschutzlack mit Hammerschlageffekt gefunden, der der Originallackierung zumindest recht nahe kommt. -> hier klicken, Farbe "grün"

schaut so aus:


Bei den Hauben aus der RSW Reihe wurde ebenfalls noch dem Kondenswasseranfall durch ein "Labyrinth" im Haubendeckel Rechnung getragen. Insgesamt bestand sie aus drei Einzelteilen, Ring, Haube und Deckel. Ich mag solche Detaillösungen.

Wie ist eigentlich bei der RS1 die Haube auf dem Ring befestigt? Ist sie auf dem Metallring mit den Schrauben von unten angeschraubt? Besteht sie aus Echtglas oder Kunststoff?

Gruss
Michi

[kapo]

Die Haube ist aus Kunststoff.
Im Haubenfuss sind Messingröhrchen mit Gewinde eingegossen.
Die Schrauben werden durch den Ring und den braunen Dichtungsgummi in die Gewinde geschraubt.

Ich hätte eigentlich nicht gedacht, dass die Farbe so schwierig auszumachen ist.
Ich hatte gehofft, es wäre diese in Hammerschlag:

[der_hendrik]

Endlich ist dieser Typ mal in Sammlerhand! Ich habe mich im letzzten Sommer schon gewundert, dass dieser Leuchtentyp mir unbekannt ist, als ich zwei auf einem Borgward endeckte.

[Streiflicht]

Zitat von kapo

Die Haube ist aus Kunststoff.
Im Haubenfuss sind Messingröhrchen mit Gewinde eingegossen.
Die Schrauben werden durch den Ring und den braunen Dichtungsgummi in die Gewinde geschraubt.

Ich hätte eigentlich nicht gedacht, dass die Farbe so schwierig auszumachen ist.
Ich hatte gehofft, es wäre diese in Hammerschlag:

Im Vergleich zum Resedagrün hat meine originallackierte RSW 24G eine deutliche Blaunote drin, so wie der Lack auf Deinem Foto von der Unterseite der RS1. Möglicherweise hat Pintsch Bamag sich damals eine eigene Lackmischung komponiert. Wie ich schon gesagt habe, der Lack für meine rote RSW ist eine Näherung.

Mir fällt da aber gerade was anderes ein: Es gibt Farbenfachgeschäfte, die über Farbscanner verfügen. Damit wird eine Stelle am Originallack eingescannt und ein Mischautomat stellt eine farbidentische Mischung her. Wird oft bei Autoreperaturen verwendet, wenn man nicht großflächig beilackieren will. Warum fällt mir das eigentlich erst jetzt ein... ?

Gruss
Michi

[Peter]

Hallo Pecco!

Wo Du gerade online bist - hast dieses "Pott" schonmal gesehen und hast ein paar Infos darüber?

[blaulichtmuseum]

Ja, auf einem "Niedersachsentanker" Borgward TLF 8, zwei Stück. Aber selbst bei Pintsch kennen Sie das Ding nicht, daher keinerlei Infos, leider :-(
Ich suche mal das Foto....

Beste Grüße - /PECCO

[Peter]

Zitat von blaulichtmuseum

Ja, auf einem "Niedersachsentanker" Borgward TLF 8, zwei Stück. Aber selbst bei Pintsch kennen Sie das Ding nicht, daher keinerlei Infos, leider :-(
Ich suche mal das Foto....

Beste Grüße - /PECCO

Danke!

[blaulichtmuseum]

Hier (alle Fotos Copyright Michael Lass) sind die Bilder von dem Tanker:

[Peter]

Danke für die Fotos! Wirklich sehr interessant!

[der_hendrik]

Das Fahrzeug kenne ich doch!

[der_hendrik]

http://www.ebay.de/itm/Sehr-alte-Feu...vip=true&rt=nc

Na, wer hat zugeschlagen?
Wenigstens ist die Typenbezeichnung der RKL auf dem Borgwart geklärt.
Pintsch Electro FDB3

[rouvi]

Doof das da scheinbar ein Linsenhalter fehlt. Könnte man vll noch nachbauen...

[Diethelm]

Zitat von der_hendrik

... Pintsch Electro FDB3

Diese Leuchte war in den 1950er-Jahren auch auf dem K3, einem KTW, und den Löschfahrzeugen F1 und F2 der Berufsfeuerwehr und Berufsgrubenwehr Prosper verbaut.