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#1 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.174
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Ich befürchte das die Kette gar nicht richtig laufen kann wenn das Mittelteil nicht vorhanden ist.
Entweder muss man die Kette so stramm stellen das die Leuchten langsamer laufen, oder die Kette hängt zu sehr durch und fällt von den Zahnräder bzw. verkantet sich. |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.787
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Ich hab gestern so einen Kabelkanal gekauft. Einen geschlossenen für unten u das Pluskabel. Und oben drauf geklebt ein U-Kanal für die Kette. Ist zwar wirklich nicht original, aber man sieht es kaum u es geht vorrangig um die Funktion.
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.787
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Wie bekommt man eigentlich die ideale Kettenspannung heraus?
Der Kanal ist jetzt drin und stabilisiert die Kette vorallem im Mittelteil und trennt gleichzeitig Kette vom Kabel. Wenn man Strom gibt, dann drehen sich beide Teller 3-4 mal und dann bleibt alles stehen. Ist da die Kette noch zu straff? |
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#4 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.174
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Das kann natürlich an einer zu strammen Kette liegen. Oder an einem schwächelndem Motor.
Denke mal die Kettenspannung sollte wie bei einem Twinsonic sein. Aber ich hatte noch nie eine Visibar laufen. Sind jetzt nur Gedankengänge. |
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.787
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Ich hab zumindest das Problem gefunden.
Es liegt beim Zahnrad der Slaveeinheit. Nach einigen Umdrehungen drückt die Einheit die Kette gegen den Holm und dadurch wird der Widerstand zu groß. Aber warum? Der Lauf am Zahnrad wirkt nicht unrund und wenn ja würde es bereits nach wenigen cm so sein. Die Welle im Slave ist auch zweifach gelagert, daher kann auch keine unrunde Drehung stattfinden. Die Base ist mit 2 Schrauben am Holm befestigt, das wäre der einzige Punkt, wo sich Base( mit Zahnrad) bewegen können. Aber die schraube ich fest an. |
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#6 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.174
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Also schaufelt das Zahnrad die Kette auf und verkeilt sich dann zwischen Zahnrad und Holm?
Vielleicht hängt die Kette zu weit durch und daher kann das Zahnrad die Kette nicht im richtigen Abstand greifen. |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.787
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Nee, das Zahnrad drückt sich selbst Richtung Holm und keilt so die Kette fest.
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