Zurück   www.sondersignalanlagen.com > Dachbalken > US-Balken & Import
Kennwort vergessen?

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 22.08.2016, 13:06   #1
fritz graupe

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von fritz graupe
 
Name: Peter Nr. 13
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Moers
Beiträge: 3.084
Standard

Zitat:
Zitat von Benno Beitrag anzeigen
Das ist ein Federstift
Politisch korrekt ist das eine Spannhülse, Federstifte hast du an einem Uhrenarmband.
Dann würde ich noch auf den Sägering, (manche schreiben ihn) Seegering oder Sprengring verweisen, mit dem die Welle in der Bohrung gesichert ist.
Das wäre ja dann der nächste Arbeitsschritt.




alarmieren bis ich Stopp sage.

Geändert von fritz graupe (22.08.2016 um 13:09 Uhr).
fritz graupe ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2016, 14:44   #2
Benno

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Benno
 
Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
Standard

Zitat:
Zitat von fritz graupe Beitrag anzeigen
Politisch korrekt ist das eine Spannhülse, Federstifte hast du an einem Uhrenarmband.
...
Ok, das variiert dann wohl ein bisschen. Unter Spannstift sind die auch zu finden.
Egal, es ist auf jedenfall keine Schraube
Zitat:
Zitat von fritz graupe Beitrag anzeigen
... mit dem die Welle in der Bohrung gesichert ist.
Das wäre ja dann der nächste Arbeitsschritt.
Wo wir gerade dabei sind: Nicht die Welle ist damit gesichert, sondern lediglich die Buchse in der die Welle sich dreht




Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht
Benno ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2016, 18:59   #3
Mars Light

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Mars Light
 
Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
Standard

Ach schau an. Wieder was gelernt. Ich war vermutlich zu lange mit der TBR beschäftigt.
Dort sind die ZR mit einer Inbusschraube gesichert.
Mars Light ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2016, 21:00   #4
Benno

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Benno
 
Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
Standard

Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
... Ich war vermutlich zu lange mit der TBR beschäftigt.
Dort sind die ZR mit einer Inbusschraube gesichert.
Aber doch auch nur das Antriebszahnrad bzw. die Rutschkupplung. Die Kettenräder sind auch auf der Welle verstiftet.




Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht
Benno ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2016, 21:40   #5
Mars Light

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Mars Light
 
Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
Standard

Aber mit einer Inbusschraube. Dazu ist die Welle an einer Seite abgeflacht.
Mars Light ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2016, 22:05   #6
SaschaUE

Silber-Mitglied
 
Benutzerbild von SaschaUE
 
Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.173
Standard

Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
Aber mit einer Inbusschraube. Dazu ist die Welle an einer Seite abgeflacht.
Dann hast du vielleicht ne andere Version. Bei mir ist die Welle rund und mit einem Federstift gesichert.

Bisher hatte ich nur Inbusschrauben an den schwarzen Zahnrädern. Alle weißen Zahnräder waren bisher mit Federstiften gesichert. ( Aerodynic, Twinsonic und TwinBeaconRay )

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	10.jpg
Hits:	1197
Größe:	187,7 KB
ID:	23718


Aber um zur eigentlichen Frage zurückzukehren. Ich benutze einen Durchtreiber. Das klappt super. Bisher haben alle Zahnräder überlebt

Geändert von SaschaUE (22.08.2016 um 22:07 Uhr).
SaschaUE ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2016, 22:10   #7
Benno

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Benno
 
Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
Standard

Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
Aber mit einer Inbusschraube. Dazu ist die Welle an einer Seite abgeflacht.
Echt? Das ist so aber nicht original.

Ich glaub dann weiß ich jetzt auch wo deine Probleme mit der Kette herkamen.




Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht
Benno ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2016, 07:14   #8
Mars Light

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Mars Light
 
Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.786
Standard

Wieso? Das Metall ZR sitzt auf der Welle, die einseitig abgeflacht ist u wird durch die Inbus Schraube gehalten. Das sehe ich nicht als Problem. Ich muss das Monster eh nochmal zerlegen.
Dann mach ich Fotos.
Mars Light ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:25 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.