Aerodynic-Zahnrad lösen...

Mars Light · 22.08.2016, 18:59

Ach schau an. Wieder was gelernt. Ich war vermutlich zu lange mit der TBR beschäftigt.
Dort sind die ZR mit einer Inbusschraube gesichert.

Benno · 22.08.2016, 21:00

Zitat:

Zitat von Mars Light

... Ich war vermutlich zu lange mit der TBR beschäftigt.
Dort sind die ZR mit einer Inbusschraube gesichert.

Aber doch auch nur das Antriebszahnrad bzw. die Rutschkupplung. Die Kettenräder sind auch auf der Welle verstiftet.

Mars Light · 22.08.2016, 21:40

Aber mit einer Inbusschraube. Dazu ist die Welle an einer Seite abgeflacht.

SaschaUE · 22.08.2016, 22:05

Zitat:

Zitat von Mars Light

Aber mit einer Inbusschraube. Dazu ist die Welle an einer Seite abgeflacht.

Dann hast du vielleicht ne andere Version. Bei mir ist die Welle rund und mit einem Federstift gesichert.

Bisher hatte ich nur Inbusschrauben an den schwarzen Zahnrädern. Alle weißen Zahnräder waren bisher mit Federstiften gesichert. ( Aerodynic, Twinsonic und TwinBeaconRay )

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 10.jpg
Hits: 1198
Größe: 187,7 KB
ID: 23718

Aber um zur eigentlichen Frage zurückzukehren. Ich benutze einen Durchtreiber. Das klappt super. Bisher haben alle Zahnräder überlebt

Benno · 22.08.2016, 22:10

Zitat:

Zitat von Mars Light

Aber mit einer Inbusschraube. Dazu ist die Welle an einer Seite abgeflacht.

Echt? Das ist so aber nicht original.

Ich glaub dann weiß ich jetzt auch wo deine Probleme mit der Kette herkamen.

Mars Light · 23.08.2016, 07:14

Wieso? Das Metall ZR sitzt auf der Welle, die einseitig abgeflacht ist u wird durch die Inbus Schraube gehalten. Das sehe ich nicht als Problem. Ich muss das Monster eh nochmal zerlegen.

Dann mach ich Fotos.

Benno · 25.08.2016, 12:48

Nochmal was zur eigentlichen Frage beizutragen:
So sieht es fast komplett (die Welle könnte man noch aus dem Riemenrad nehmen) zerlegt aus

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 902813737a.jpg
Hits: 1196
Größe: 78,4 KB
ID: 23720

Hier ist auch schön der Sicherungsring

auf der Lagerbuchse zu sehen.

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 902813736a.jpg
Hits: 1215
Größe: 90,3 KB
ID: 23721

TS1604 · 25.08.2016, 14:09

Hallo Benno! Danke für die Bilder. Es hilft ein wenig, die Teile auch einmal im auseinandergebauten Zustand zu sehen, auch wenn die Explosionszeichnung von Federal Signal schon ein wenig Licht ins Dunkel gebracht hat.

Bisher waren leider alle Versuche, das Zahnrad zu lösen, nicht sonderlich erfolgreich. Dass es keine Schrauben sind, sondern Stifte, wurde ja auch recht schnell geklärt. Leider ließen sich diese Stifte auch mit einem passenden Durchtreiber nicht entfernen.

Bei dem Balken handelt es sich um einen älteren LAPD-Aerdodynic, er hat also schon sicherlich einige Jahre auf dem Buckel; vielleicht trägt das zum extrem festen Sitz der Stifte bei... Zusätzlich geklebt sein wird da ja sicherlich nichts.

Ich werde mich der Sache in der kommenden Woche noch einmal annehmen; wenn das alles nichts nützt, bleibt viellicht nur das vorsichtige Ausbohren der Stifte...

Danke für die zahlreichen Anregungen!

25.08.2016, 12:48	#7
Benno Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008 Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds. Beiträge: 3.146	Nochmal was zur eigentlichen Frage beizutragen: So sieht es fast komplett (die Welle könnte man noch aus dem Riemenrad nehmen) zerlegt aus Hier ist auch schön der Sicherungsring auf der Lagerbuchse zu sehen.
	Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft! Sammlungsübersicht

22.08.2016, 18:59	#1
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.786	Ach schau an. Wieder was gelernt. Ich war vermutlich zu lange mit der TBR beschäftigt. Dort sind die ZR mit einer Inbusschraube gesichert.

22.08.2016, 21:40	#3
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.786	Aber mit einer Inbusschraube. Dazu ist die Welle an einer Seite abgeflacht.

23.08.2016, 07:14	#6
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.786	Wieso? Das Metall ZR sitzt auf der Welle, die einseitig abgeflacht ist u wird durch die Inbus Schraube gehalten. Das sehe ich nicht als Problem. Ich muss das Monster eh nochmal zerlegen. Dann mach ich Fotos.

25.08.2016, 14:09	#8
TS1604 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Oliver Registriert seit: 19.07.2010 Ort: Hamburg Beiträge: 71	Hallo Benno! Danke für die Bilder. Es hilft ein wenig, die Teile auch einmal im auseinandergebauten Zustand zu sehen, auch wenn die Explosionszeichnung von Federal Signal schon ein wenig Licht ins Dunkel gebracht hat. Bisher waren leider alle Versuche, das Zahnrad zu lösen, nicht sonderlich erfolgreich. Dass es keine Schrauben sind, sondern Stifte, wurde ja auch recht schnell geklärt. Leider ließen sich diese Stifte auch mit einem passenden Durchtreiber nicht entfernen. Bei dem Balken handelt es sich um einen älteren LAPD-Aerdodynic, er hat also schon sicherlich einige Jahre auf dem Buckel; vielleicht trägt das zum extrem festen Sitz der Stifte bei... Zusätzlich geklebt sein wird da ja sicherlich nichts. Ich werde mich der Sache in der kommenden Woche noch einmal annehmen; wenn das alles nichts nützt, bleibt viellicht nur das vorsichtige Ausbohren der Stifte... Danke für die zahlreichen Anregungen!