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Alt 17.01.2017, 22:48   #1
Eisemännchen

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Bei den Mounts war/bin ich mir ehrlich gesagt
auch nicht sicher, ob die von FedSig sind.

Die Abmessungen bzw. Abstände der Bohrungen
von den Metallplatten passen perfekt

Geändert von Eisemännchen (26.01.2017 um 18:43 Uhr).
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Alt 18.01.2017, 10:27   #2
Benno

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Zitat:
Zitat von Eisemännchen Beitrag anzeigen
Bei den Mounta war/bin ich mir ehrlich gesagt
auch nicht sicher, ob die von FedSig sind...
Da die Füße und Befestigungsbügel bei Aerodynic, TwinSonic und VIS-I-BAR eigentlich gleich sind und nur die Art der Befestigung variierte - sieht mir das nach einer einmaligen Zusammenstellung aus.

Die Füße und die Befestigungsbügel kenn ich in der Form von den Mounts für die SD/XL Balken. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	027a.jpg
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Größe:	187,4 KB
ID:	24132
Die Sechskannt-Muttern, die in den Frame geschoben werden, sind zwar für den Aero-Frame aber kenn ich nur vom 24HK Montage-Kit (also die Blech-Füße)

Zitat:
Zitat von Eisemännchen Beitrag anzeigen
...Die Abmessungen bzw. Abstände der Bohrungen
von den Metallplatten passen perfekt
Bei maßangefertigten Unikaten sollte das auch so sein.

Kann es sein das diese Platten auch daran Schuld sind das dein Frame an der Unterseite stellenweise sehr angegriffen aussah/war?
Hatte mich nämlich gewundert wie das wohl zustande kam aber die Platten wäre da eine gute Erklärung.




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Alt 18.01.2017, 16:55   #3
kapo

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Wurde der AeroTwinsonic eigentlich exklusiv für europäische Länder mit
restriktiven Zulassungsauflagen (max 2 Dreher) produziert ?




Wer hat`s erfunden ?
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Alt 18.01.2017, 17:25   #4
Mars Light

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Kann ich mir nicht vorstellen.
Meines Wissens ist der AeroTwin nach der Einführung des AeroDynic auf dem Markt gekommen und sollte den ziegelsteinförmigen Twinsonic aerodynamischer aussehen lassen.

Das der ATS auch hier in Europa gelandet ist, hängt gewiss mit der inneren Bauart zusammen, war aber kein Grund für FS ihn so auf den Markt zu bringen.
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Alt 18.01.2017, 23:11   #5
Eisemännchen

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Danke Thorsten für die ausführliche Erläuterung.

Es werden wohl Code 3 Mounts sein. Gibt sicher schlimmeres,
jedoch ist ja mein Ziel, den Aerodynic komplett originalgetreu
da stehen zu lassen (Schrauben, Domes, Halogen SB, Nameplates).

Die Mounts waren nicht an die Base geschweißt, warum sie
so verhunzt war, kann ich leider nicht sagen.
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Alt 19.01.2017, 14:46   #6
Benno

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Zitat:
Zitat von Eisemännchen Beitrag anzeigen
...Die Mounts waren nicht an die Base geschweißt, warum sie
so verhunzt war, kann ich leider nicht sagen.
Ich dachte da mehr in Richtung Korrosion durch permanent/oft vorhandene Feuchtigkeit zwischen Platte und Frame.

Sieht man in ähnlicher From öfter mal bei der Alu LSP-Grundplatte im Twinsonic. Wenn da die LSP-Halter stark verrostet sind ist die Grundplatte auch meist stark korrodiert (von tiefen Kratern bis zu richtigen Löchern)




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Alt 20.01.2017, 10:47   #7
Eisemännchen

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Das sah recht gut aus...

Hat jemand zufällig die originalen Mounts über, die er
loswerden möchte ?
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