Komplette Hella RTK6-SL (BMW) bekommen, suche jemand der Hilft

[davidnet]

So, ich habe nun die Bilder alle extern hochgeladen und dazugeschrieben von welchem "Teil" sie sind. Leider weiss ich ja nichtmal genau wie die Teile heissen.

Kann mir jemand sagen, was ich denn technisch gesehen hier genau für eine Anlage habe? Kann man alles bedienen?

Hat hier im Forum schon jemals jemand versucht eine Anlage via IP-Protokoll an eine Alarmanlage anzuschliessen? Z.B. Homematic, somfy etc.? Oder vielleicht gar "professionell" via Loxone/KNX?

Vielleicht möchte ich die Anlage, wenn sie dann funktioniert, in meine Alarmanlage des Hauses integrieren. In die besthenede Alarmanlage oder dann in eine neue.

Liebe Grüsse & besten Dank,
David

[Panther8x8]

Zitat von davidnet

Kann mir jemand sagen, was ich denn technisch gesehen hier genau für eine Anlage habe? Kann man alles bedienen?

Hat hier im Forum schon jemals jemand versucht eine Anlage via IP-Protokoll an eine Alarmanlage anzuschliessen? Z.B. Homematic, somfy etc.? Oder vielleicht gar "professionell" via Loxone/KNX?

Servus David! Für so ein Vorhaben ist die RTK6 die denkbar schlechteste Anlage. Dazu müsste man den proprietären Datenbus re-engineeren,mit dem die Dacheinheit vom Bedienteil angesteuert wird. Der Aufwand dafür ist in meinen Augen in keinem Verhältnis zum Nutzen.

Was Du da bräuchtest ist eine Anlage mit analoger Ansteuerung, dann könntest Du die einzelnen Funktionen ganz einfach über die Relais Steuerung eines Nodes im Gebäudebus auslösen. Das kann aber genau die RTK6 eben nicht.

Mein Tipp, behalte Deine relativ „seltene“ Schweizer RTK6 in Ehren und verwende für Dein Vorhaben eine günstige „simple“ Anlage, wie RTK 4, RTK 5, RTK 7 (nicht günstig, da neu), DBS 2000/3000, TOPAS. Die können analog angesteuert werden und kosten teilweise fast nix.

[Doc112]

Zitat von Panther8x8

Servus David! Für so ein Vorhaben ist die RTK6 die denkbar schlechteste Anlage. Dazu müsste man den proprietären Datenbus re-engineeren,mit dem die Dacheinheit vom Bedienteil angesteuert wird. Der Aufwand dafür ist in meinen Augen in keinem Verhältnis zum Nutzen.

Was Du da bräuchtest ist eine Anlage mit analoger Ansteuerung, dann könntest Du die einzelnen Funktionen ganz einfach über die Relais Steuerung eines Nodes im Gebäudebus auslösen. Das kann aber genau die RTK6 eben nicht.

Mein Tipp, behalte Deine relativ „seltene“ Schweizer RTK6 in Ehren und verwende für Dein Vorhaben eine günstige „simple“ Anlage, wie RTK 4, RTK 5, RTK 7 (nicht günstig, da neu), DBS 2000/3000, TOPAS. Die können analog angesteuert werden und kosten teilweise fast nix.

Könnte schon über den Alarmschalter-Eingang an der BE gehen und dann mit wegnehmen des Zündungssignal müsste auch das Horn ausgehen. Blaulicht aus dann durch stromfrei machen der ganzen Anlage.

[Panther8x8]

Ich hatte zwar im Hinterkopf, dass die Pol HH immer einen AZD verwendet hat, hab aber nichts mehr in der Richtung gefunden...

Wenn’s so klappt, nehme ich alles zurück!

[Patrik Faber]

Zitat von Panther8x8

Ich hatte zwar im Hinterkopf, dass die Pol HH immer einen AZD verwendet hat, hab aber nichts mehr in der Richtung gefunden...

Wenn’s so klappt, nehme ich alles zurück!

HH hat - meiner Erinnerung nach - bei den ersten RTK 7 einen zusätzlichen AZD in den Benz verbauen lassen. Ich gmeine, weil die Knöpfe am HA zu klein waren/sind.

[Blaulicht05]

Zitat von Patrik Faber

HH hat - meiner Erinnerung nach - bei den ersten RTK 7 einen zusätzlichen AZD in den Benz verbauen lassen. Ich gmeine, weil die Knöpfe am HA zu klein waren/sind.

HH fährt immer noch ADZ zusätzlich zu den Handbedienteilen, egal ob Hella oder Hänsch und auch zusätzlich zum BT-C200. Der ADZ ist einfach genial.

Ob der auch in Kombination mit der RTK6 gefahren wurde, weiß ich auch nicht.

[Blaulicht]

Zitat von Blaulicht05

HH fährt immer noch ADZ zusätzlich zu den Handbedienteilen, egal ob Hella oder Hänsch und auch zusätzlich zum BT-C200. Der ADZ ist einfach genial.

Ob der auch in Kombination mit der RTK6 gefahren wurde, weiß ich auch nicht.

das geht nicht mit der 6

[Blaulicht]

Zitat von Patrik Faber

HH hat - meiner Erinnerung nach - bei den ersten RTK 7 einen zusätzlichen AZD in den Benz verbauen lassen. Ich gmeine, weil die Knöpfe am HA zu klein waren/sind.

genauso