RTK 6 SL - LSP-V lässt sich nicht einschalten

[Jango112]

Ist ein Fehlercode in der BE?

----------

Lt. Werkstatthandbuch (S. 130) bedeuten blinkende Symbole der Tasten 1, 2, 13, 14 & 15 eine gestörte Stromzuführung des Verstärkerkreises.
Damit ist klar, warum deine RTK keinen Ton von sich gibt.

Fehlerursachen können eine defekte Sicherung (Sicherung 4), ein Fehler in der rot-weißen Leitung, ein defektes Lautsprechersystem oder eine defekte ZSE sein.

[bos_niedersachse]

Zitat von Jango112

Ist ein Fehlercode in der BE?

----------

Lt. Werkstatthandbuch (S. 130) bedeuten blinkende Symbole der Tasten 1, 2, 13, 14 & 15 eine gestörte Stromzuführung des Verstärkerkreises.
Damit ist klar, warum deine RTK keinen Ton von sich gibt.

Fehlerursachen können eine defekte Sicherung (Sicherung 4), ein Fehler in der rot-weißen Leitung, ein defektes Lautsprechersystem oder eine defekte ZSE sein.

Negativ. Es wird kein Fehlercode angezeigt, dass habe ich schon mal nachgeprüft. Die Kabel die du meinst habe ich Original und in Neu erst vor ca. 1,5 Monaten erworben sowie gleich eingesteckt. Seitdem ist mit denen nichts passiert. Einen zweiten LSP-V habe ich bereits getestet, dies half nicht.

[cafe-blaulicht]

Prüfe mal das Massekabel von der Rtk6. Auch könnte es bei einem selbstgebauten Kabelsatz daran liegen, dass die Kabelquerschnitte zu Niedrig sind. Die RTK benötigt ordentlich dicke Kabel zum Balken.

Auch kann es am Datenkabel liegen, denn dort ist ja der CAN Bus mit 2 Leitungen und 2 Kabel (Plus Schirm) für Durchsage und Ton. Nicht das dort was vertauscht wurde.

[bos_niedersachse]

Zitat von cafe-blaulicht

Prüfe mal das Massekabel von der Rtk6. Auch könnte es bei einem selbstgebauten Kabelsatz daran liegen, dass die Kabelquerschnitte zu Niedrig sind. Die RTK benötigt ordentlich dicke Kabel zum Balken.

Auch kann es am Datenkabel liegen, denn dort ist ja der CAN Bus mit 2 Leitungen und 2 Kabel (Plus Schirm) für Durchsage und Ton. Nicht das dort was vertauscht wurde.

Ich hatte ja geschrieben das es sich um die Originalen Hella Kabel handelt, welche ich Neu gekauft hatte, daran kann es eigentlich nicht liegen. Ich fürchte eher das es an einem der Bauteile liegt, wie Jango112 schon schrieb.

[cafe-blaulicht]

Vielleicht ist der Kabelschuh ja aus dem Stecker direkt an der ZSE raus, oder das Massekabel am Gehäuseboden ist manchmal auch problematisch.

[bos_niedersachse]

Zitat von cafe-blaulicht

Vielleicht ist der Kabelschuh ja aus dem Stecker direkt an der ZSE raus, oder das Massekabel am Gehäuseboden ist manchmal auch problematisch.

Was genau ist denn der Kabelschuh ?

[Jango112]

Zitat von bos_niedersachse

Was genau ist denn der Kabelschuh ?

Ohne dir nahe treten zu wollen:
Du bist beim Thema Kfz-Elektrik absolut unbeleckt?