MOVIA -SL LED

[Philipp]

Zitat von Patrik Faber

genau an das hab ich gedacht

Ok dann bin ich ja beruhigt!
Ich fände es gut wenn solche Arten von Leuchten Genehmigungen bekommen würden!

[Diethelm]

Zitat von NeusserSosimann

... Also eigentlich überflüssig, oder ? ...

Wieso überflüssig, Lars? Warte doch mal ab, wenn hier im Forum der erste YouTube-Film bewundert wird, in dem ein Stan-Browslovsky-Imitat mit 270 km/h gelb blinkend durch die Gegend fährt.

Aber sollte es sich in ferner Zukunft auch in Deutschland einmal durchsetzen, vor Gefahrstellen (wirkungsvoller) mit Gelb statt Blau zu warnen, wäre das auch nach meinem Empfinden für getarnte Polizeifahrzeuge eine sinnvolle und durchaus wirtschaftliche Lösung.

[towking]

Zitat von Diethelm

Wieso überflüssig, Lars? Warte doch mal ab, wenn hier im Forum der erste YouTube-Film bewundert wird, in dem ein Stan-Browslovsky-Imitat mit 270 km/h gelb blinkend durch die Gegend fährt.

Aber sollte es sich in ferner Zukunft auch in Deutschland einmal durchsetzen, vor Gefahrstellen (wirkungsvoller) mit Gelb statt Blau zu warnen, wäre das auch nach meinem Empfinden für getarnte Polizeifahrzeuge eine sinnvolle und durchaus wirtschaftliche Lösung.

Also ich kann dir auf der einen Seite zustimmen, aber dann auch wieder nicht

Klar für Provida Fahrzeuge eine tolle Sache aber sollte sich das dann so durchsetzten wie in der Schweiz z.B. dann würde es nichts bringen! Ich arbeite täglich auf der Autobahn (Abschleppdienst) und ich kann euch sagen, dass Gelblicht teilweise Ignoriert bzw. garnicht Wahrgenommen wird! Sobald an einer Pannen- bzw. Unfallstelle dann Blaulicht steht, verlangsamt sich der Verkehr und die Verkehrsteilnehmer werden aufmerksammer! So empfinde ich das Persönlich

Natürlich hat jeder seine eigene Meinung aber ich sehe es so, dass ein Einsatzfahrzeug an der Einsatzstelle mit Blaulicht und nicht mit Gelblicht zu stehen hat !

[Diethelm]

Zitat von towking

... ich kann euch sagen, dass Gelblicht teilweise ignoriert bzw. gar nicht wahrgenommen wird! ...

Meiner Meinung nach dürfen wir unsere neurobiologisch begründeten Wahrnehmungen nicht mit unseren mehr oder weniger willentlich gesteuerten Reaktionen darauf verwechseln! Denn gelbes Licht wird vom (menschlichen) Auge besser wahrgenommen als blaues Licht, schenkt uns also gegebenenfalls den entscheidenden Zugewinn an Sicherheit. Wenn wir beim Passieren einer Pannen- oder Unfallstelle das Gelblicht dennoch "ignorieren", so liegt das wohl eher an unseren individuell erlernten Verhaltensmustern. So wissen wir, dass ein über unser unangepasstes Verhalten schimpfender Polizist (Blaulicht) "gefährlicher" sein könnte als ein schimpfender Abschlepper (Gelblicht). An Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht fahren wir auch deshalb langsamer vorbei als an solchen mit Gelblicht, weil wir dort Spektakuläreres sehen könnten als nur verbeultes Blech, gemähtes Gras oder ähnliche Alltäglichkeiten. Provisorisch errichtete Sichtschutzwände verstärken diesen Effekt. Hirnforscher wie Gerhard Roth vertreten die Auffassung, dass die erlebte Wirklichkeit nur die durch unser Gehirn interpretierte Realität ist. Das klingt plausibel.

Sollen Regelungen für unser soziales Zusammenleben vom Fehlverhalten asozialer Verkehrsteilnehmer diktiert werden? Räumfahrzeuge mit Blaulicht statt Gelblicht werden uns schon im nächsten Winter häufiger begegnen. Sollen wir auch noch unsere Ampeln auf Blaulicht umstellen, nur weil deren Rotlicht zunehmend ignoriert wird? Ich weiß es nicht. Aber mir persönlich scheinen Regelungen auf der Grundlage neurobiologischer Erkenntnisse zusammen mit einer verstärkten sozialen Kontrolle zielführender zu sein als eine Resignation im Sinne von "Der Klügere gibt nach".

[patrick1180]

Wahre Worte !
Ich denke jedoch, dass blaues Blinklicht durch die vielseitige Verwendung (Winterdienst, Bahnfahrzeuge, etc.) ebenfalls ein willkürliche Abwertung erfährt. Hier kann man nur auf neuro-biologische Gegebenheiten zurückgreifen und da ist gelb nunmal besser sichtbar.
Die Blaulicht-Abwertung ist meiner Meinung nach ein Problem der klassischen Konditoinierung, da ja auch der "Respekt" vor der "Staatsmacht" immer mehr sinkt.

[as1]

Zitat von Diethelm

....gelbes Licht wird vom (menschlichen) Auge besser wahrgenommen als blaues Licht, schenkt uns also gegebenenfalls den entscheidenden Zugewinn an Sicherheit. Wenn wir beim Passieren einer Pannen- oder Unfallstelle das Gelblicht dennoch "ignorieren", so liegt das wohl eher an unseren individuell erlernten Verhaltensmustern...

Genau
Objektiv ist Gelb besser
Subjektiv erregt Blau mehr Interesse

Gelb wird zwar wahrgenommen, aber da es ja im Verlauf einer längeren BAB-Fahrt ja ständig mal irgendwo "gelb blinkt" führt das nicht mehr zu einer entsprechenden Reaktion. Ich persönlich halte die Kombination für geeignet -
Blaue Rundumkennleuchten + gelbe "Blinker" Verkehrswarnleuchten in Kombination, die ruhig etwas mehr Leistung + Abstrahlfläche haben darf als zB:
http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...62&postcount=8

[Redline]

Ob das nicht eher ein Aprilscherz ist? ;-)

Mir hat mal am Hänsch stand auf der Interschutz ein Mitarbeiter gesagt das das aufsetzen der Magnetleuchten während der Fahrt gar nicht zulässig ist ( ja ja ich weiß das sich keiner dran hält). Denke daher nicht das die dann sogar damit werben. Und um von Blau auf gelb....da müsste ja am Zigarettenanzünderstecker ein Umschalter sein. Sieht auf dem Bild nicht so aus. Sieht mir auch irgendwie mit Photoshop reingeschrieben aus der Text..."...2 Farben Leuchte umschaltbar von blau auf gelb"

Mal schauen was draus wird .. :-)

[NeusserSosimann]

Nur komisch, dass das schon vor dem ersten April erschien .

[patrick1180]

Zitat von Redline

Ob das nicht eher ein Aprilscherz ist? ;-)

Mir hat mal am Hänsch stand auf der Interschutz ein Mitarbeiter gesagt das das aufsetzen der Magnetleuchten während der Fahrt gar nicht zulässig ist ( ja ja ich weiß das sich keiner dran hält).

Komisch dass sogar in der Betriebsanweisung steht, dass dies möglich sei

[117]

Zitat von towking

Sobald an einer Pannen- bzw. Unfallstelle dann Blaulicht steht, verlangsamt sich der Verkehr und die Verkehrsteilnehmer werden aufmerksammer!

Da muss auch ich Wilhelm recht geben. Der Verkehr verlangsamt sich zwar, aber nicht wegen der besseren Warnwirkung, sondern wegen den Gaffern.

Zitat von patrick1180

Wahre Worte !
Ich denke jedoch, dass blaues Blinklicht durch die vielseitige Verwendung (Winterdienst, Bahnfahrzeuge, etc.) ebenfalls ein willkürliche Abwertung erfährt.

Bin ich mal froh ist dies in der Schweiz noch nicht soweit. Da ist dieses Sonderrecht noch der Polizei, Sanität und Feuerwehr vorbehalten.

[Commander]

Zitat von 117

Da muss auch ich Wilhelm recht geben. Der Verkehr verlangsamt sich zwar, aber nicht wegen der besseren Warnwirkung, sondern wegen den Gaffern.

Ist mir doch egal, warum die langsamer werden. Lieber nen Gaffer, der mit 40 vorbei fährt, als ein unbeeindruckter mit 240.

[117]

Zitat von Commander

Ist mir doch egal, warum die langsamer werden. Lieber nen Gaffer, der mit 40 vorbei fährt, als ein unbeeindruckter mit 240.

Wohl wahr!
Und das 'warum' hat dann ja eher was mit der klassischen Konditionierung (danke patrick1180) als mit der Warnwirkung von gelb oder blau zu tun...

[patrick1180]

Gerne

[planschkuh]

Ich finde, das eine genauere Überwachung der "Gelblichtanwender" und die daraus resultierende reduzierung des Gelblichts im Straßenverkehr wohl die beste Lösung wäre. In meinen Augen liegt das zunehmende Ignorieren von Gelblicht einfach an der Masse, welche uns täglich im Verkehr begegnet.

Mir kam die Woche auf der A70 ein Scania mit eingeschalteten RKLs und gelben FRONTBLITZERN im Baustellenbereich entgegen.... und NEIN die Ladung war weder überbreit noch außergewöhnlich schwer o.Ä.... Es gab nämlich keine Ladung sondern lediglich einen leeren Flachbettauflieger.

Letzte Woche durfte ich 2 Abende lang an einer Brückenbaustelle einen LKW zur Hangbegrünung hinter der Absperrung bewundern bei welchem mir die RKLs irgendwann leid getan haben...

Somit kann ich es sehr gut verstehen wenn Abschleppunternehmer immer häufiger ein Blaulicht fordern.... jeder noch so kleine Straßenwärter meint, er müsse dauerhaft mit Gelblicht fahren und zur "Gewöhnung an vor Gefahr warnenden Einrichtungen" beitragen, und wenn dann wirklich eine Gefahr besteht ( in meinen Augen ist ein Abschlepper im Einsatz auf einer Straße eine Gefahr) wird das Gelbe geblinke ignoriert......

Aber um wieder BTT zu kommen, ich denke das Hänsch mit dieser Leuchte einen guten Entschluss gefasst hat um die Lücke zwischen Gelb und Blaulicht zu schließen, die Schweizer wird es freuen.

[NeusserSosimann]

Zitat von Diethelm

Wieso überflüssig, Lars? Warte doch mal ab, wenn hier im Forum der erste YouTube-Film bewundert wird, in dem ein Stan-Browslovsky-Imitat mit 270 km/h gelb blinkend durch die Gegend fährt.

Aber sollte es sich in ferner Zukunft auch in Deutschland einmal durchsetzen, vor Gefahrstellen (wirkungsvoller) mit Gelb statt Blau zu warnen, wäre das auch nach meinem Empfinden für getarnte Polizeifahrzeuge eine sinnvolle und durchaus wirtschaftliche Lösung.

Das ist wohl wahr , wir werden es sicher bald erfahren! Vielleicht spätestens auf auf der "Rettmobil".

Ich werde mir auf jeden Fall die zwei farbige Leuchte kaufen, sobald sie offiziell im Hänsch-shop zu bekommen ist, denn meine Geschichtsreihe über die FG Hänsch Schnellaufsetzleuchten will ja komplett sein .

[kapo]

In den USA gibt es Studien, die besagen, dass eine Unfallabsicherung mit Gelb statt Rot/Blau zu weniger Folgeunfällen führt.

Wie wir ja wissen, setzen sich Neuerungen aus den USA mit 10-jähriger Verspätung auch in Europa durch.

Würde man in Deutschland unnötige Verwendung von Gelb ahnden, sähe es mit der Akzeptanz von Gelblicht auch anders aus.

Ich habe mich schon häufig auf der deutschen A4 zwischen Freiburg/Brsg. und Basel gefragt, warum Fertiggaragentransporter, die weder Überbreite haben,noch langsamer als 80 km/h fahren, dennoch gelbe RKL eingeschaltet haben

Warning Lights

[Doku112]

Also ich finde die Bauform schon mal viel besser als bei der "alten" Movia.

Eine Umschaltung von blau auf gelb? Naja, ich sehe da nicht so große Verwendungszwecke.

Eine Festmontage in der Ausführung blau-rot wär da schon Sinnvoller.
So kann diese auf einem ELW o.ä. verbaut werden.
Auf der Fahrt funkiert diese Kennleuchte dann als "normale" Heck-RKL und an der Einsatzstelle kann auf rot umgeschalten werden um die Einsatzleitung erkenntlich zu machen. Das wär keine schlechte Idee wie ich finde...

[Muh der baer]

Das wird sicher nicht lange dauern bis auch sowas im Programm ist!

[Xenon]

Zitat von Muh der baer

Das wird sicher nicht lange dauern bis auch sowas im Programm ist!

Oder sie mit Sonderanfertigungsanfragen für blau/rot überschwemmt werden

[der_hendrik]

Zitat von Doku112

Eine Festmontage in der Ausführung blau-rot wär da schon Sinnvoller.
So kann diese auf einem ELW o.ä. verbaut werden.
Auf der Fahrt funkiert diese Kennleuchte dann als "normale" Heck-RKL und an der Einsatzstelle kann auf rot umgeschalten werden um die Einsatzleitung erkenntlich zu machen.

Is ja eigentlich auch Käse. Was nützt die Kennzeichnung, wenn sie nicht von allen Seiten einsehbar, sprich durch Balken oder Ähnliches verdeckt ist?