Hella RTK6-SL mit --Volt Anzeige, keine Funktion

techniker · 08.05.2012, 18:26

Zitat:

Zitat von sirpanzelot

Am Massekabel (Versorgungsstecker der ZSE) liegt ein Kriechspannung von ca. 3,6V an

WIE (Wo waren deine Messspitzen?) hast du diese Spannung genau gemessen?

Masse-Leitung am ZSE-Stecker gegen Chassis?

Für mich hört sich das nach einer gerissenen Versorgungsleitung an. ZSE glaube ich nicht - die sieht mech. noch zu "unzerstört" aus..

Das Böse · 08.05.2012, 18:30

Die ~3,6V kann mann messen, wenn ein Ausgang an der ZSE nach Fehler Abschaltet. Das ist "normal". (diese liegen dann an statt der 12V an)

techniker · 08.05.2012, 18:35

Das ist mir schon klar, dank TOPFET..

Oben steht aber, dass er die Spannung am Versorgungsstecker der ZSE irgendwie gemessen hat..

rescue_911 · 10.05.2012, 11:47

Zitat:

Zitat von techniker

WIE (Wo waren deine Messspitzen?) hast du diese Spannung genau gemessen?

Masse-Leitung am ZSE-Stecker gegen Chassis?

Für mich hört sich das nach einer gerissenen Versorgungsleitung an. ZSE glaube ich nicht - die sieht mech. noch zu "unzerstört" aus..

Masse und Chassis müsste ja das gleiche Potenial haben, da sie unterhalb des Balkens miteinander verbunden sind (Wenn es richtig installiert ist)

Wo er jetzt 3,6V am Stecker der ZSE gemessen haben will ist mir schleierhaft

@sirpanzelot
sehe ich richtig, dass das Auto die ganze Zeit nicht einsatzbereit da steht!?

techniker · 10.05.2012, 12:35

Zitat:

Zitat von rescue_911

Masse und Chassis müsste ja das gleiche Potenial haben..

Zumindest sollte es - und dies gilt es als erstes zu überpüfen!

Evtl. ist da die Masseleitung beschädigt worden und die ZSE bekommt ihre "Masse" über die Busleitung oder sonst wo her..

Hummel Hummel · 18.06.2012, 17:09

Mich würde jetzt mal nach 5 Wochen interessieren was aus der Sache geworden ist.

Blaulicht · 18.06.2012, 18:18

Es war ein Massefehler.

rescue_911 · 18.06.2012, 18:28

Zitat:

Zitat von techniker

Zumindest sollte es - und dies gilt es als erstes zu überpüfen!

Evtl. ist da die Masseleitung beschädigt worden und die ZSE bekommt ihre "Masse" über die Busleitung oder sonst wo her..

Da hat der Wilhelm doch recht gehabt!

Hummel Hummel · 18.06.2012, 18:34

Dann bin ich ja beruhigt wenn alles wieder läuft.

08.05.2012, 18:30	#2
Das Böse Forum-Mitglied Name: Robert Registriert seit: 21.02.2012 Ort: Duisburg Beiträge: 86	Die ~3,6V kann mann messen, wenn ein Ausgang an der ZSE nach Fehler Abschaltet. Das ist "normal". (diese liegen dann an statt der 12V an)
	Ich stehe Statistiken etwas skeptisch gegenüber. Denn laut Statistik haben ein Millionär und ein armer Kerl jeder eine halbe Million. (Zitat von Franklin Delano Roosevelt)

08.05.2012, 18:35	#3
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Das ist mir schon klar, dank TOPFET.. Oben steht aber, dass er die Spannung am Versorgungsstecker der ZSE irgendwie gemessen hat..
	Never change a running system - never run a changed system!

18.06.2012, 17:09	#6
Hummel Hummel Gold-Mitglied Name: Achim Registriert seit: 20.01.2008 Ort: Niedersachsen / Wendland Beiträge: 5.225	Mich würde jetzt mal nach 5 Wochen interessieren was aus der Sache geworden ist.
	MEINE-SAMMLUNG Schwarz = Plus. Orange u. Braun = Minus.

18.06.2012, 18:18	#7
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.738	Es war ein Massefehler.
	You can´t fix stupid, not even with Duct Tape

18.06.2012, 18:34	#9
Hummel Hummel Gold-Mitglied Name: Achim Registriert seit: 20.01.2008 Ort: Niedersachsen / Wendland Beiträge: 5.225	Dann bin ich ja beruhigt wenn alles wieder läuft.
	MEINE-SAMMLUNG Schwarz = Plus. Orange u. Braun = Minus.