Comet. leuchtet durchgehend

Peter · 20.11.2014, 09:54

Zitat:

Zitat von Blaulicht

Den Fehler hatte ich auch mal an einer Comet. Dauerleuchten der Blitzröhre. Was aber jetzt kaputt war weis ich nicht mehr....

Wie siehts mit den Kulanzereparaturen aus? Früher kam ja des öfteren die Leuchte nach wenigen Tagen komplett repariert zurück ohne Berechnung obwohl die Garantie schon längst rum war. Kommt das noch vor?

techniker · 20.11.2014, 12:30

Ich *kenne* da jemanden, der ggf. helfen kann..

jonas1 · 20.11.2014, 12:49

Kann ich nur empfehlen!!

P.s.: Was macht meine WA23?

techniker · 21.11.2014, 10:41

Ersatzteile sind unterwegs..

fritz graupe · 21.11.2014, 12:53

Zitat:

Zitat von techniker

Ich *kenne* da jemanden, der ggf. helfen kann..

Wenn du noch Zerstreuung für die dunklen Wintertage brauchst...

reinmanu · 28.11.2014, 17:08

Hey , sry hat ein bisschen gedauert stress im Studium

.
Hänge schon direkt an einem 12V Akku der mein Netzteil puffert.

Den triac hab ich jetzt ausgemessen, funktioniert bei meinen 20V tadellos habe aber keinen trenntrafo zum testen ob er richtig sperrt. Nachdem wieder einlöten hat es ca 15 min richtig funktioniert bis es wieder gehängt ist.
Welchen Sinn hat eigentlich das verzögerungsglied vor dem triac steuereingang?

Techniker: und wer währe das?
Lg

mär · 28.11.2014, 19:16

Zitat:

Zitat von reinmanu

Hey , sry hat ein bisschen gedauert stress im Studium

.
Hänge schon direkt an einem 12V Akku der mein Netzteil puffert.

Den triac hab ich jetzt ausgemessen, funktioniert bei meinen 20V tadellos habe aber keinen trenntrafo zum testen ob er richtig sperrt. Nachdem wieder einlöten hat es ca 15 min richtig funktioniert bis es wieder gehängt ist.
Welchen Sinn hat eigentlich das verzögerungsglied vor dem triac steuereingang?

Techniker: und wer währe das?
Lg

Hast du mal nur mit Akku getestet? Ich hatte das selbe auch mal. Ich habe versucht mit einem KFZ ladegerät die Kennleuchte zu betrieben. die Leuchte machte keine hellen blitze sondern unzählige winzige die aussahen wie leuchten

rescue_911 · 28.11.2014, 19:28

Zitat:

Zitat von reinmanu

Hey , sry hat ein bisschen gedauert stress im Studium

.
Hänge schon direkt an einem 12V Akku der mein Netzteil puffert.

Was ist das denn für ein Akku?

reinmanu · 30.11.2014, 17:21

Ist ein Akku für die Notstromversorgung der Sirenen Endstellen, 12V 7Ah...

Naja aber sie funktioniert ja im Auto auch nicht, somit wirds nicht am Akku liegen

Lg

20.11.2014, 12:30	#2
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Ich kenne da jemanden, der ggf. helfen kann..
	Never change a running system - never run a changed system!

20.11.2014, 12:49	#3
jonas1 Bronze-Mitglied Name: Jonas Registriert seit: 23.02.2010 Ort: MSP Beiträge: 754	... Kann ich nur empfehlen!! P.s.: Was macht meine WA23?

21.11.2014, 10:41	#4
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Ersatzteile sind unterwegs..
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28.11.2014, 17:08	#6
reinmanu Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 17.11.2014 Beiträge: 4	Hey , sry hat ein bisschen gedauert stress im Studium . Hänge schon direkt an einem 12V Akku der mein Netzteil puffert. Den triac hab ich jetzt ausgemessen, funktioniert bei meinen 20V tadellos habe aber keinen trenntrafo zum testen ob er richtig sperrt. Nachdem wieder einlöten hat es ca 15 min richtig funktioniert bis es wieder gehängt ist. Welchen Sinn hat eigentlich das verzögerungsglied vor dem triac steuereingang? Techniker: und wer währe das? Lg

30.11.2014, 17:21	#9
reinmanu Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 17.11.2014 Beiträge: 4	Ist ein Akku für die Notstromversorgung der Sirenen Endstellen, 12V 7Ah... Naja aber sie funktioniert ja im Auto auch nicht, somit wirds nicht am Akku liegen Lg