MARS - Spectrasystem Beginn einer Restaurierung

Mars Light · 01.03.2016, 11:37

Zitat:

Zitat von Benno

Mal schauen was mir da in die Finger kommt.

Viel Glück. Ich hab da noch ein Motorgestell und einen 24V Motor. Wenn es nicht der Umzug verschluckt hat...

Benno · 09.03.2016, 16:00

Zitat:

Zitat von Mars Light

Viel Glück...

Och, irgendwas findet sich immer

Zitat:

Zitat von Mars Light

... Ich hab da noch ein Motorgestell und einen 24V Motor...

Gemeinsamer Halter für Drehachse und Motor oder zwei getrennte Halter?

Mars Light · 09.03.2016, 18:06

Gemeinsam. Stammt von der Skybolt.
Motor ist 24V. zahnrad sieht noch sehr gut aus.
Halterung aus Alu ohne Korrosion.

Benno · 01.08.2016, 10:31

Die Aurorasystem-Baustelle hat nun die neuwertige gelbe Haube auf und vorläufig erstmal ein Paar Army Dreher bekommen.

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Und dann hab ich mich mal ein bisschen mit den "Rohbau"-Hauben beschäftigt.

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Viel mehr kann man da nicht mehr rausholen.

Bei der klaren kann man das noch etwas sehen.

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- rechts noch NOS (war unter der Mittelabdeckung geschützt)
- in der Mitte wieder aufpoliert
- links noch im verwitterten Ursprung

Bei der Gelegenheit hab auch ich gleich mal geschaut um wieviel die klaren Haube gekürzt werden müßte um zwischen die beiden roten zu passen.

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Mars Light · 01.08.2016, 12:13

Kürzen?

Was genau hast du denn vor?

Benno · 01.08.2016, 13:16

Zitat:

Zitat von Mars Light

Kürzen?

Was genau hast du denn vor?

Na nen all-light spectra bauen

Bis auf einen schwarzen mit 14 festen PAR36 Leuchten hab ich sowas noch nicht zu Gesicht bekommen.

Mars Light · 01.08.2016, 16:48

Okay, dann aber bitte einen ausführlichen Baubericht.
Hast du mal ein Foto von dem Vorbild.

01.08.2016, 10:31	#4
Benno Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 03.10.2008 Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds. Beiträge: 3.125	Die Aurorasystem-Baustelle hat nun die neuwertige gelbe Haube auf und vorläufig erstmal ein Paar Army Dreher bekommen. Und dann hab ich mich mal ein bisschen mit den "Rohbau"-Hauben beschäftigt. Viel mehr kann man da nicht mehr rausholen. Bei der klaren kann man das noch etwas sehen. - rechts noch NOS (war unter der Mittelabdeckung geschützt) - in der Mitte wieder aufpoliert - links noch im verwitterten Ursprung Bei der Gelegenheit hab auch ich gleich mal geschaut um wieviel die klaren Haube gekürzt werden müßte um zwischen die beiden roten zu passen.
	Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft! Sammlungsübersicht

09.03.2016, 18:06	#3
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.755	Gemeinsam. Stammt von der Skybolt. Motor ist 24V. zahnrad sieht noch sehr gut aus. Halterung aus Alu ohne Korrosion.

01.08.2016, 12:13	#5
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.755	Kürzen? Was genau hast du denn vor?

01.08.2016, 16:48	#7
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.755	Okay, dann aber bitte einen ausführlichen Baubericht. Hast du mal ein Foto von dem Vorbild.